重載鐵路長大隧道基底病害監(jiān)測及整治方案研究.pdf

1、雖然我國重載鐵路取得了快速發(fā)展，但早期修建的重載鐵路隧道已普遍開始出現(xiàn)各種病害，特別是隧道基底病害最為嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了列車的正常運(yùn)行。本文以大秦線軍都山隧道基底病害監(jiān)測為項(xiàng)目背景，對隧道基底病害調(diào)查、病害產(chǎn)生的原因、病害整治和監(jiān)測方案、基床振動預(yù)警閥值做了相關(guān)研究。
　　主要研究成果如下:
　　(1)重載鐵路隧道基底病害產(chǎn)生是多方面原因引起的，其中列車大軸重振動荷載和基底積水長期拍打作用是導(dǎo)致基底出現(xiàn)病害出現(xiàn)的最主要原因。<

2、br>　　(2)隧道基底整治方案應(yīng)遵循注漿加固和基底排水結(jié)合使用的原則，排除基底積水是病害整治的關(guān)鍵。
　　(3)參與開發(fā)了一套重載鐵路長大隧道基底病害監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)能克服隧道天窗時間短、隧道內(nèi)環(huán)境惡劣、監(jiān)測項(xiàng)目多、監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸距離長、監(jiān)測數(shù)據(jù)量龐大等不利因素。
　　(4)長期監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)果表明，目前病害段基床穩(wěn)定安全，基底病害得到了有效控制，在側(cè)溝和中心溝埋設(shè)渡水管的排水效果良好。
　　(5)采用分析監(jiān)測數(shù)據(jù)和數(shù)值模