微型車高速行駛時后視鏡振動研究.pdf

1、后視鏡是汽車主要的主動安全部件之一，對汽車的行車安全性有著直接的影響。在汽車行駛過程中，后視鏡產(chǎn)生振動將嚴(yán)重影響駕駛員的后視野。因此后視鏡的振動問題逐漸引起研究人員的重視。
　　本文在分析汽車高速行駛過程中后視鏡振動形成機理的基礎(chǔ)上，以減小高速行駛時后視鏡振動為目標(biāo)，采用模態(tài)仿真、流固耦合以及后視鏡視野校核等分析方法，對某款微型汽車高速行駛時后視鏡振動問題進(jìn)行研究。
　　對后視鏡與后視野的關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)分析。研究了后視鏡、駕駛

2、員眼點以及后視野三者之間的幾何關(guān)系，通過人體生理結(jié)構(gòu)和后視鏡的空間幾何位置，確定了駕駛員的視覺區(qū)域范圍，建立了駕駛員的視覺、后視鏡與后視野幾何模型。
　　在確定后視鏡各個參數(shù)值后，通過三維建模軟件UG建立后視鏡三維模型，導(dǎo)入有限元分析軟件ANSYS中進(jìn)行后視鏡模態(tài)分析。
　　建立完整的后視鏡流場分析模型，利用流體分析軟件FLUENT對不同行駛速度下的后視鏡流場進(jìn)行分析。對比分析結(jié)果，建立后視鏡振動ADAMS模型，對風(fēng)－后視鏡