重慶主城區(qū)公交站場規(guī)模需求與布局優(yōu)化研究.pdf

1、公交站場是城市不同交通方式便捷接駁、轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)，是公共交通組織運(yùn)營、調(diào)度的基礎(chǔ)保障，是推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的先導(dǎo)性因素。隨著重慶主城區(qū)公共交通優(yōu)先發(fā)展的加快實(shí)施，公共交通運(yùn)行由基礎(chǔ)通達(dá)向提供優(yōu)質(zhì)化、便捷化轉(zhuǎn)型，客觀上要求增加公交站場等基礎(chǔ)設(shè)施供給、優(yōu)化公交站場布局。因此，對公交站場規(guī)模需求及布局優(yōu)化的研究，尤其是交通流組織當(dāng)中的換乘節(jié)點(diǎn)研究，對于優(yōu)化城市交通功能，提升公共交通運(yùn)行效率，促進(jìn)公交線網(wǎng)的科學(xué)布局與優(yōu)化具有十分重要的現(xiàn)

2、實(shí)意義。
　　本文分析了國內(nèi)外對公交站場布局建設(shè)理論及實(shí)踐研究，分析了重慶主城區(qū)同公交站場規(guī)模需求與規(guī)劃布局密切相關(guān)的城市發(fā)展、用地規(guī)劃、公交線網(wǎng)布局等關(guān)鍵因素實(shí)際情況。并結(jié)合重慶公共交通運(yùn)行發(fā)展的實(shí)際，分析了重慶主城區(qū)九大公交換乘樞紐布點(diǎn)建設(shè)以及公交首末站場建設(shè)布建情況，采用綜合城市人口規(guī)模、服務(wù)覆蓋范圍等定量計(jì)算的方法，對重慶主城區(qū)公交樞紐站場的規(guī)模需求進(jìn)行研究;結(jié)合城市發(fā)展定位、商業(yè)開發(fā)、路網(wǎng)建設(shè)、公眾需求等因素，運(yùn)用成本分