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文檔簡介
1、隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展,鎳礦需求量越來越大。鎳因其穩(wěn)定性強,延展性好,化學性能穩(wěn)定,越來越被應用到民用,軍事等各個領域。但在載運鎳礦過程中,因其容易液化,很容易造成船舶發(fā)生危險甚至傾覆。因此對載運鎳礦的散貨船的穩(wěn)性研究對以后鎳礦的運輸至關重要。
文章在闡述鎳礦特性、液化原因、船舶大風浪中穩(wěn)性及易流態(tài)化貨物完全液化后自由液面和貨物移動對船舶穩(wěn)性的影響,選取5萬噸級靈便型散貨船為研究對象,對其在載運鎳礦的過程中的穩(wěn)性進行了重點研究,得
2、出相應的結(jié)論。
首先,鎳礦在液化后會在表面形成一層類似水的泥漿,“出水”量為貨物的十分之一,對穩(wěn)性的影響類似于自由液面,貨物會隨著船舶的橫傾而移動,形成橫傾力矩,使穩(wěn)性減小。其次通過實例計算分別分析了船舶在風浪中航行時,波峰在船中和波谷在船中兩種情況下貨物移動傾斜角分別為25°和12°時的船舶穩(wěn)性。
文章從理論研究到實際計算得出的結(jié)論必將對散貨船載運鎳礦的穩(wěn)性具有一定的指導意義,對鎳礦液化后的抗風等級提供了理論參考。
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