設(shè)置功能層的瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料研究.pdf

1、隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展,瀝青路面作為一種主要的路面結(jié)構(gòu)形式得到了廣泛的應(yīng)用。但高速公路瀝青路面在取得量的飛躍的同時,在質(zhì)的問題上還存在著很大的隱患,我國瀝青路面普遍存在耐久性不足和早期破壞嚴重等問題,其社會影響大,浪費嚴重,成為目前困擾我國交通建設(shè)發(fā)展的難點和熱點問題。
　　 瀝青路面結(jié)構(gòu)有多種形式,我國經(jīng)過多年的應(yīng)用實踐,選擇了半剛性基層結(jié)構(gòu)形式,這是一種基于國情的選擇。面對日趨嚴重的早期破壞的發(fā)生,解決半剛性基層瀝青路面

2、結(jié)構(gòu)早期損壞問題,提高瀝青路面的長期使用性能成為現(xiàn)階段的一個主要任務(wù)。因此,優(yōu)化瀝青路面的結(jié)構(gòu)組成,是解決半剛性基層瀝青路面早期損壞的關(guān)鍵。
　　 針對我國半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)早期損壞現(xiàn)象,本文在對路面病害現(xiàn)場調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上,對早期損壞機理進行了研究。通過研究認為,從瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計入手解決半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的早期損壞問題是一條根本途徑。在總結(jié)我國現(xiàn)有瀝青路面結(jié)構(gòu)使用經(jīng)驗教訓(xùn),并充分借鑒國外瀝青路面設(shè)計與使用經(jīng)驗的

3、基礎(chǔ)上,提出了在面層和半剛性基層之間設(shè)置瀝青穩(wěn)定碎石聯(lián)結(jié)層和排水功能層的設(shè)計思路,以改善瀝青路面使用性能?；跀嗔蚜W(xué)理論,對半剛性基層瀝青路面和設(shè)置功能層的瀝青路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命進行了預(yù)估,結(jié)果表明設(shè)置功能層結(jié)構(gòu)的瀝青路面結(jié)構(gòu)抗裂性能遠遠大于半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)。基于彈性層狀體系理論,對兩種結(jié)構(gòu)的抗車轍性能進行了分析,結(jié)果表明具有功能層的路面結(jié)構(gòu)具有較好的抗車轍性能。在國內(nèi)外瀝青穩(wěn)定碎石研究的基礎(chǔ)上,給出了功能層混合料礦料級配組成的