級配碎石過渡層瀝青路面結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、采用具有嚴格級配、施工要求的高質(zhì)量級配碎石作為瀝青面層和半剛性基層之間的過渡層，可以較好地解決半剛性基層瀝青路面裂縫嚴重和排水差的問題。本文針對級配碎石材料的非線性，從材料和結(jié)構(gòu)兩方面對級配碎石回彈模量設(shè)計參數(shù)進行系統(tǒng)研究，采用彈性層狀體系分析程序迭代方法，深入分析級配碎石過渡層瀝青路面結(jié)構(gòu)受力，提出其結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，并推薦合理結(jié)構(gòu)。 論文從級配碎石的隔離作用以及作為散粒結(jié)構(gòu)所具有的對裂紋尖端應(yīng)變能消散、吸收作用兩方面闡釋級配碎石

2、過渡層的防裂機理。綜合室內(nèi)動三軸試驗確定的回彈模量模型計算得到的級配碎石過渡層模量和試驗路承載板試驗反算結(jié)果，并參考國外瀝青路面設(shè)計方法對級配碎石模量范圍的確定，根據(jù)級配碎石混合料的類型和在路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計中的層位，推薦級配碎石在路面進行結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用的回彈模量。采用基于彈性層狀體系解的KENLAYER迭代程序?qū)壟渌槭^渡層模量進行非線性分析，根據(jù)正交設(shè)計法安排參數(shù)組合，對計算結(jié)果進行極差和方差分析，得出對級配碎石過渡層模量有顯著性影