聚氨酯發(fā)泡材料處治水泥混凝土路面板底脫空的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著材料科學(xué)的發(fā)展，許多新材料逐漸在道路工程中得到了應(yīng)用，新材料已經(jīng)成為道路發(fā)展的重要推動(dòng)力。聚氨酯發(fā)泡材料具有高膨脹、早強(qiáng)、防水、環(huán)保等特性，可以徹底切斷水的下滲，防止唧泥病害的出現(xiàn)，最大限度的解決板底脫空問(wèn)題。本文采用聚氨酯發(fā)泡材料，并且結(jié)合探地雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，分析高聚物注漿材料和注漿技術(shù)處治板底脫空的可行性。
　　首先，板底脫空傳統(tǒng)的處理方法，通過(guò)貝克曼梁測(cè)試彎沉來(lái)判斷板底脫空位置，然后向脫空處注入水泥漿，雖然水泥漿材來(lái)源

2、廣泛、價(jià)格低廉，但是其抗水損害能力弱、流動(dòng)性比較差、溫度敏感性高，從而導(dǎo)致此方法在處理板底脫空方面效果并不明顯。發(fā)泡聚氨酯材料注入到板底脫空位置，該材料體積迅速膨脹并固化，從而填充脫空、加固松散的基層、抬升路面板。再配合上探底雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，逐步形成了一套高效、快速、安全、環(huán)保的維修方法。
　　其次，板底脫空形成最主要的原因是唧泥病害，雨水沿著路面接縫進(jìn)入基層，與基層松散的細(xì)料混合，在車輛荷載的反復(fù)作用下，形成負(fù)真空水壓，細(xì)料被