青島港水域通航安全及效率的研究.pdf

1、隨著世界各國經(jīng)濟(jì)大規(guī)模的發(fā)展，船舶科技的進(jìn)步，船舶日益大型化、快速化，船舶在港口航行會(huì)遇率增大，港口交通變得越來越擁擠，船舶交通安全風(fēng)險(xiǎn)迅速增大，導(dǎo)致水域交通不安全因素不斷增大。為了預(yù)防和減少交通事故，保障海上交通安全，提高通航效率，防止環(huán)境污染，如何增進(jìn)海上交通安全與效率是值得重視的課題。 本文運(yùn)用水上交通安全管理研究的整體思路和海上交通工程學(xué)的基本原理，以數(shù)理統(tǒng)計(jì)和排隊(duì)論的方法科學(xué)的研究和分析港口中船舶的航行、待泊和進(jìn)出港船

2、舶的順序的問題；以泊松流擬合船舶到達(dá)流，以一階愛爾朗分布衡量港口服務(wù)時(shí)間和靠泊時(shí)間，系統(tǒng)分析港口阻塞原因及其對(duì)船舶隊(duì)長(zhǎng)的影響；采用交通流統(tǒng)計(jì)、安全指數(shù)評(píng)估方法以及理論計(jì)算與問卷調(diào)查相結(jié)合的方法，對(duì)青島港水域的船舶交通安全性進(jìn)行了定量化研究；為避免船舶在港口水域因?yàn)榈群蜻M(jìn)出造成的擁擠導(dǎo)致碰撞，交管中心對(duì)于到達(dá)船舶、等待進(jìn)港及出港船舶基于航道安全必須做出適當(dāng)?shù)呐判颍瓤山鉀Q通航安全亦可達(dá)到通航效率，本研究結(jié)合船舶通行安全有關(guān)的資料，以青島港