港口沉箱碼頭初步設(shè)計(jì)書

1、1港口沉港口沉箱碼頭初步設(shè)計(jì)書箱碼頭初步設(shè)計(jì)書一、設(shè)計(jì)目的和要求一、設(shè)計(jì)目的和要求對(duì)某市和尚島港區(qū)沉箱碼頭部分水工結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，掌握《港口航道工程學(xué)》這門課程的主要內(nèi)容，并初步學(xué)會(huì)運(yùn)用有關(guān)專業(yè)課、技術(shù)基礎(chǔ)課的理論去解決實(shí)際工程問題，訓(xùn)練編寫設(shè)計(jì)說明書、繪制港口水工建筑物圖紙的能力和技巧，以及培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)思想，熟悉有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范等。二、地區(qū)概況二、地區(qū)概況某市地處遼東半島最南端，三面環(huán)海，氣候溫和，交通方便，是我國東北的一顆明珠，也是我國

2、的重要港口和旅游城市，工業(yè)和旅游業(yè)十分發(fā)達(dá)。但是，多年來該市一直處于缺煤少電狀態(tài)，已嚴(yán)重影響了工業(yè)生產(chǎn)和人民生活，該市是圍繞著老港口發(fā)展起來的城市，位于市中心的某些貨場（如煤場）等已嚴(yán)重威脅著該市的安全。同時(shí)，由于國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，吞吐量的急驟增加，船舶的停泊時(shí)間長，造成政治、經(jīng)濟(jì)上不應(yīng)有的影響和損失。為了緩和本地區(qū)能源供應(yīng)緊張的問題，解決該市缺煤少電的狀況，并使這些貨物有專用裝卸碼頭和庫場，國家計(jì)委批準(zhǔn)興建和尚島港區(qū)，并列入國家重點(diǎn)

3、工程項(xiàng)目。以下是該地區(qū)的基本情況。1、地理位置和尚島港區(qū)位于本市海灣北端的紅土堆子灣。背靠市第四發(fā)電廠，與市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)隔海相望，交通方便，有公路與該市至沈陽公路相接，鐵路接?xùn)|北干線，可達(dá)全國各地。港區(qū)距市內(nèi)陸路25公里，水路8海里。2、自然條件該港區(qū)屬海洋型氣候，平均氣溫10.2℃，7~8月最高，一般為25℃左右，極值達(dá)34.4℃，1~2月最低，一般為5~10℃，極值達(dá)21℃。紅土堆子灣內(nèi)一般不結(jié)冰，只在灣內(nèi)西北部零米水深線以上的海灘結(jié)

4、冰，冰層厚度0.3~0.5m，土層最大冰深0.93m。3定、分布不規(guī)則，主要由淤泥、淤泥質(zhì)亞粘土、粘土、亞粘土、粉細(xì)砂混礫石、卵石混礫石等構(gòu)成?；鶐r為石灰?guī)r、泥灰?guī)r和頁巖，石灰?guī)r為弱風(fēng)化，泥灰?guī)r、頁巖為中等到強(qiáng)風(fēng)化。巖面起伏變化較大，埋藏標(biāo)高為4.1~22.89m。港區(qū)水域各土層分布情況為：91m以上為淤泥、淤泥質(zhì)亞粘土，14.8m以上為粘土、粉細(xì)砂混礫石等。港區(qū)內(nèi)有三條NNE向斷裂，但不屬于金州斷裂，為小規(guī)模斷裂，延伸不遠(yuǎn)，屬不發(fā)震斯

5、裂，本區(qū)地震基本烈度為八度，設(shè)計(jì)中考慮了抗震設(shè)防。由上述可知，紅土堆子灣風(fēng)浪?。坏靥幥鹆?，不占良田；灣內(nèi)無天然河流入海，泥沙淤積現(xiàn)象不顯著，按自然地貌沉積速度推算，海灣沉積速率為0.3~0.5毫米年；潮流流速?。粴夂驕睾?，灣內(nèi)不結(jié)凍，常年可以裝卸作業(yè)；水深適宜，航道可與大港航道相接，具有建設(shè)深水泊位的良好天然條件。三、碼頭設(shè)計(jì)三、碼頭設(shè)計(jì)1、碼頭等級(jí)由碼頭前沿水深較大且碼頭貨物堆積能力較大，初定其等級(jí)中型碼頭。2、碼頭地面高程碼頭前沿高

6、程，按有掩護(hù)港口大潮時(shí)不被淹沒，并盡量減少回填土石方量為原則，則設(shè)計(jì)高水位加超高值確定為5.20m。3、港區(qū)平面布置港區(qū)陸域以進(jìn)港道路的海堤與岸公路相接。進(jìn)口煤碼頭、甲一碼頭為突堤式。甲二碼頭為順岸式，并與甲一碼頭相連，港池寬度320m。工作船碼頭和出口煤碼頭布置在進(jìn)口煤碼頭與甲二碼頭之間的小港池內(nèi)。防波堤布置在甲一碼頭端部。甲一碼頭外側(cè)是一突堤護(hù)岸，其與防波堤相接。進(jìn)口煤碼頭根部外側(cè)為二突堤護(hù)岸，通過堆場護(hù)岸與海堤相連?？紤]到遠(yuǎn)期發(fā)展