大型深水沉箱碼頭設(shè)計施工優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著集裝箱船舶的大型化，碼頭岸壁高度越來越大，而且使用荷載也不斷增加。重力式碼頭基床應(yīng)力及地基承載能力的控制措施往往對工程費用影響較大。南沙港區(qū)二期工程建設(shè)規(guī)模為6個5萬噸級泊位，碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級集裝箱船舶設(shè)計，按裝載12500TEU集裝箱船預(yù)留。南沙地區(qū)地基土層復(fù)雜，持力層埋深大，部分為軟硬相間土層。結(jié)合二期工程特點及施工中遇到的技術(shù)難題開展了本工程碼頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究工作。沉箱海側(cè)倉格部分回填技術(shù)、軟硬相間地質(zhì)基槽開挖深度優(yōu)

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