軌道缺陷自動檢測系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、鐵路軌道在使用過程中，由于行車載荷以及自然因素的作用，會使軌道表面產(chǎn)生各種缺陷，對列車運行的安全構(gòu)成威脅。由于軌道路線長，地形復(fù)雜，人工檢查和測量比較危險和困難；要對數(shù)量如此龐大的軌道表面資源進行有效管理和維護，必須迅速提高檢測技術(shù)的整體水平。軌道表面檢測技術(shù)要求由人工檢測向自動化檢測技術(shù)發(fā)展，以使軌道表面質(zhì)量的監(jiān)測、評估和病害分析更加快捷，養(yǎng)護更加合理和經(jīng)濟。 本論文在理解圖像檢測系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了軌道表面缺陷自動檢

2、測系統(tǒng)設(shè)計方案。該系統(tǒng)利用車載攝像機，在合適的光照條件下，自動采集軌道表面圖像，實時地傳入計算機或存儲系統(tǒng)中。論文參照項目提出的實際要求，通過研究與比較，選擇適合軌道缺陷檢測的設(shè)備組成硬件系統(tǒng)。在圖像的處理過程中，系統(tǒng)通過軟件設(shè)計與實現(xiàn)，自動將缺陷從圖像中標注出來，并將檢測結(jié)果儲存在文件當中。在圖像處理算法上，本文提出三種不同的方案，分析了各自的優(yōu)缺點，并對它們的處理結(jié)果進行多方面比較，篩選出最優(yōu)方法。 在對現(xiàn)場采集的軌道表面圖