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文檔簡介
1、鋼管混凝土拱橋已在大跨橋梁中得到廣泛應用,其結(jié)構極限承載力分析是工程研究領域的熱點課題。對于復雜結(jié)構的極限承載力分析方法,國內(nèi)外開展了大量研究,其中基于塑性極限分析理論的彈性模量調(diào)整法(EMAP)在近年來得到快速發(fā)展,并廣泛應用于壓力容器和壓力管道工程設計與分析。在此基礎上,為克服此前EMAP存在計算精度、效率和適用性窄的問題,本課題組提出了結(jié)構極限承載力分析的彈性模量縮減法(EMRM),并開展了相應的理論和應用研究。本文以往研究成果基
2、礎上,開展了鋼管混凝土拱極限承載力分析方法研究,主要工作有:
(1)建立了圓型和啞鈴型鋼管混凝土構件的齊次廣義屈服函數(shù)(HGYF),從根源上克服了應用傳統(tǒng)廣義屈服函數(shù)求解結(jié)構極限承載力面對的精度和穩(wěn)定性差問題,并給出了HGYF擬合和階次選擇的科學方法。
(2)建立了鋼管混凝土拱結(jié)構極限承載力分析的EMRM?;阡摴芑炷两y(tǒng)一理論,建立圓形和啞鈴型拱結(jié)構的計算分析模型,通過引入構件HGYF定義構件單元承載比,提出了鋼管
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