基于虛擬現(xiàn)實電動汽車性能仿真試驗系統(tǒng)的研究.pdf

1、電動汽車(Electric Vehicle，簡稱EV)是由車載動力電池作為能量源的零排放汽車，是當(dāng)前解決能源短缺和環(huán)境污染問題可行的技術(shù)之一。近些年來，電動汽車的研制熱潮在全世界范圍內(nèi)興起，逐步向大批量商業(yè)化生產(chǎn)的方向發(fā)展。電動汽車技術(shù)的發(fā)展依賴于多學(xué)科技術(shù)的進步，尤其需要解決的問題是進一步提高動力性能，增加續(xù)駛里程，降低成本?？紤]到這一點，本文的研究對象是以太陽能作為輔助能源的電動汽車,為了考察此款電動汽車的性能，建立虛擬試驗系統(tǒng)對電

2、動汽車的性能進行仿真分析。
　　虛擬現(xiàn)實(Virtual Reality，VR)技術(shù)是近年來發(fā)展非常迅速的一項高級計算機技術(shù)，由交互式計算機仿真組成的一種媒體，能夠感知參與者的位置和動作，替代或增強一種或多種感官反饋，從而產(chǎn)生一種沉浸于或出現(xiàn)在仿真環(huán)境虛擬世界中的感覺，具有交互性、沉浸性和想象性三大主要特點，在工業(yè)、軍事、醫(yī)療、教育等很多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。
　　本文的研究內(nèi)容主要是將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于電動汽車試驗中，從而形

3、成虛擬汽車試驗系統(tǒng)，改善傳統(tǒng)汽車試驗所具有的周期長、投資大、風(fēng)險大等缺點。因此，本文利用ADVISOR建立起電動汽車動力系統(tǒng)模型，進行動力性能和經(jīng)濟性能仿真計算，并在汽車動力學(xué)模型的基礎(chǔ)上結(jié)合虛擬現(xiàn)實建模語言(VRML)建立起虛擬試驗場景，利用VR技術(shù)建立了一套桌面虛擬現(xiàn)實試驗系統(tǒng)，根據(jù)動力系統(tǒng)模型仿真的結(jié)果，實現(xiàn)電動汽車在虛擬場景中的運行。利用VR便捷的可視化技術(shù)以及人—機交互的功能，直觀、方便地模擬汽車在不同條件下的運動狀態(tài)，進行汽