已閱讀1頁,還剩73頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、大同至西安鐵路客運專線喬家山隧道在DIK436+640~437+100和DIK437+585~438+170穿越第三系粉質粘土地層,該地層自穩(wěn)能力較差,開挖后變形持續(xù)時間長,施工風險高,曾出現(xiàn)圍巖大變形導致部分支護結構破壞現(xiàn)象。解決喬家山隧道穿越第三系粉質粘土地層施工技術難題,提出有效的施工風險控制措施,對于確保隧道施工和運營安全具有現(xiàn)實意義。
本論文通過第三系粉質粘土物相和微觀結構分析、物理力學性質試驗,揭示了該地層具有圍巖
2、軟弱及流變特性,導致隧道產生大變形。通過喬家山隧道施工初期圍巖與結構變形現(xiàn)場調查分析,進行了有針對性的隧道穿越第三系粉質粘土地層施工風險評估,明確了施工風險因素,提出了降低施工風險的控制方法,即主要通過增強支護強度、提高預留變形量等措施,在確保初期支護穩(wěn)定性和襯砌不侵限的前提下,允許初支產生較大變形,讓其承擔更多的圍巖壓力,從而讓流變引起的主體變形在襯砌施作前完成。
為驗證喬家山隧道施工風險控制措施實施效果,選取了典型斷面,進
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 第三系砂泥巖地層隧道施工安全及對策研究.pdf
- 第三系富水粉細砂地層大斷面隧道綜合施工技術研究.pdf
- 粉質粘土地層隧道“格柵拱架+噴射混凝土”支護作用研究.pdf
- 新建隧道穿越既有隧道安全風險及控制技術研究.pdf
- 穿越上軟下硬地層盾構隧道施工控制技術研究.pdf
- 穿越富水飽和粉細砂地層雙線客專隧道綜合施工技術研究.pdf
- 第三系富水砂泥巖地層對隧道的影響及預加固措施研究.pdf
- 頂管穿越大范圍全斷面粘土地層綜合施工技術
- 第三系富水特厚疏松砂礫層立井施工技術研究.pdf
- 寧波軟土地層盾構隧道下穿鐵路施工引起地層變形規(guī)律及控制技術研究.pdf
- 寒區(qū)淺埋軟塑粘土地層四聯(lián)拱地鐵隧道施工控制技術
- 第三系砂泥巖隧道涌水涌泥段施工方案研究.pdf
- 大直徑泥水盾構穿越湘江漫灘粉細砂地層施工技術研究.pdf
- 32516.濟陽坳陷第三系儲層預測技術研究
- 濱海區(qū)粉質粘土地層盾構側穿單樁模型試驗研究.pdf
- 密實粉土地層中盾構隧道下穿鐵路的影響分析及風險控制研究
- 淺埋暗挖隧道穿越既有鐵路安全控制技術研究
- 泥水盾構隧道穿越溶洞發(fā)育區(qū)地層預處理技術研究
- 濟陽坳陷上第三系河流相層序地層學研究.pdf
- 杉樹坳隧道洞口段穿越斷層堆積體安全施工控制技術研究.pdf
評論
0/150
提交評論