基于鋼管混凝土拱橋長期監(jiān)測的研究.pdf

1、隨著近年來傳感器技術、數(shù)據(jù)傳輸技術、計算機軟件硬件技術、信號分析等的迅速發(fā)展，人們已經(jīng)這些技術發(fā)展到對各類橋梁進行實時的監(jiān)測。因此，我們已經(jīng)可以應用現(xiàn)代傳感通訊技術對橋梁在各種環(huán)境、荷載等因素作用下進行結構響應的分析，從而判斷橋梁結構的損傷位置、損傷程度，并且評估損傷結果，為橋梁維護加固提供可靠的依據(jù)。這也就成為了橋梁領域很有價值的課題。
　　本論文以鋼管混凝土拱橋潮白河大橋為研究對象，建立有限元模型，從動靜載試驗的角度給出監(jiān)測結

2、論，并提供出一套長期監(jiān)測軟硬件設施和操作性較強的橋梁長期監(jiān)測技術流程，并隨著實測數(shù)據(jù)的積累，完善相應的預警和狀態(tài)評估技術，確保該橋梁的安全運營，為其他各類橋梁的長期監(jiān)測提供很好的基礎。
　　本論文主要研究內容包括：
　　首先，總結國內外大型橋梁在長期監(jiān)測方面的研究現(xiàn)狀以及發(fā)展動向。
　　其次，對潮白河大橋監(jiān)測系統(tǒng)進行了概述，從硬件設施上認識了潮白河大橋的監(jiān)測系統(tǒng)。同時對該橋人為的進行了外觀檢測，并提出一套橋梁單元識別系