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文檔簡介
1、第二章內(nèi)部控制理論綜述第一章引言11研究目的與意義中國鐵路多經(jīng)企業(yè)是在中國鐵路行業(yè)改革與發(fā)展過程中成長起來的一類特殊企業(yè),是中國鐵路運輸行業(yè)適應市場經(jīng)濟發(fā)展的要求,支持中國鐵路建設,進行自身體制機制創(chuàng)新而成長發(fā)展起來的企業(yè)群體。經(jīng)過多年的發(fā)展,中國鐵路多經(jīng)企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為資產(chǎn)規(guī)模龐大,行業(yè)門類涉及廣泛的國有大型企業(yè)集團。鐵路多經(jīng)企業(yè)長期緊緊圍繞鐵路運輸行業(yè)進行發(fā)展,充分利用鐵路壟斷和資源優(yōu)勢,對鐵路運輸行業(yè)進行服務與補充,構成了鐵路運輸
2、產(chǎn)業(yè)鏈上的有效環(huán)節(jié),取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。但是由于鐵路多經(jīng)企業(yè)長期的過分依賴鐵路行業(yè)的支持,局限于鐵路內(nèi)部市場,暴露出企業(yè)戰(zhàn)略目標不清,核心業(yè)務競爭力不強,經(jīng)營粗放,管理混亂,企業(yè)內(nèi)部控制制度不健全等弊病,這些問題都阻礙著鐵路多經(jīng)企業(yè)的發(fā)展,使企業(yè)無法適應未來經(jīng)濟發(fā)展和市場競爭的挑戰(zhàn)。內(nèi)部控制是企業(yè)董事會、監(jiān)事會、經(jīng)理層和全體員工實施的旨在實現(xiàn)企業(yè)目標的過程。內(nèi)部控制不僅是一項企業(yè)自我增值,規(guī)范管理,提高核心競爭力的系統(tǒng)工程,
3、而且也是強有力的運行機制,健全有效的內(nèi)部控制制度是企業(yè)達成企業(yè)經(jīng)營目標和防范經(jīng)營風險的最有效的方法。研究結果表明,內(nèi)部控制存在缺陷是導致企業(yè)經(jīng)營失敗,最終發(fā)生財務舞弊,欺騙投資者和社會公眾的重要原因。鐵路多經(jīng)企業(yè)已經(jīng)成為市場經(jīng)濟的一員,就必須按照市場規(guī)則進行運作和經(jīng)營。因此鐵路多經(jīng)企業(yè)建立健全有效的內(nèi)部控制制度已是大勢所趨。鐵路多經(jīng)企業(yè)形成和發(fā)展的歷史表明,鐵路多經(jīng)企業(yè)自其產(chǎn)生之日就存在著諸多的先天不足,鐵路多經(jīng)企業(yè)脫胎于長期實行高度集
4、中的計劃經(jīng)濟體制的鐵路運輸行業(yè),受計劃經(jīng)濟管理模式和鐵路行政干預影響嚴重,而面對當前中國鐵路改革形勢,經(jīng)濟放緩的影響顯現(xiàn),鐵路行業(yè)資產(chǎn)負債率高企,經(jīng)營效益下滑,大力發(fā)展鐵路多經(jīng)企業(yè),提高鐵路多經(jīng)企業(yè)集團化、專業(yè)化、規(guī)范化水平的要求愈加迫切,對于鐵路多經(jīng)企業(yè)來說,建立產(chǎn)權明晰,治理結構合理,內(nèi)部控制制度健全,管理理念先進的現(xiàn)代企業(yè)集團,是鐵路多經(jīng)企業(yè)走向市場,適應市場競爭需要,增強競爭優(yōu)勢,持續(xù)發(fā)展的必由之路。因此,現(xiàn)階段針對鐵路多經(jīng)企業(yè)
5、內(nèi)部控制體系構建方面的研究,對于提高鐵路多經(jīng)企業(yè)經(jīng)濟效益和科學化管理水平,促進中國鐵路的改革與發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。本文是基于美國COSO委員會的全面風險管理整合框架為指導,結合我國鐵路第二章內(nèi)部控制理論綜述第二章內(nèi)部控制理論綜述21內(nèi)部控制的概述內(nèi)部控制思想在人類的經(jīng)濟生活中源遠流長,在公元前3600年以前的美索不達米亞文化時期,就已經(jīng)出現(xiàn)了內(nèi)部控制的萌芽和初級形式,人們對生活中簡單的財物生產(chǎn)和使用情況,以各種符號進行記錄,防止其丟
6、失和被挪用。到公元15世紀末,資本主義初步發(fā)展,在意大利出現(xiàn)了復式記賬方法,內(nèi)部控制有了一定的發(fā)展,以賬目核對和一定程度的崗位分離為內(nèi)容的內(nèi)部牽制走向成熟。20世紀以后,內(nèi)部控制制度的概念在內(nèi)部牽制思想的基礎上產(chǎn)生,這一概念是內(nèi)部牽制思想與管理理論結合之后的產(chǎn)物。在社會化大生產(chǎn),企業(yè)所有權與經(jīng)營權迅速相分離,企業(yè)規(guī)模不斷擴大,企業(yè)管理理論日益完善,新的電子技術和信息化不斷推動下,從20世紀40年代開始,內(nèi)部控制理論逐步形成以組織結構、崗
7、位職責、業(yè)務流程和內(nèi)部審計等要素構成的比較嚴密的內(nèi)部控制系統(tǒng)。1949年,美國注冊會計師協(xié)會所屬的審計程序委員會發(fā)表了題為《內(nèi)部控制:系統(tǒng)協(xié)調(diào)的要素及其對管理部門和獨立公共會計師的重要性》的報告,首次正式提出了內(nèi)部控制的定義:“內(nèi)部控制包括一個企業(yè)內(nèi)部為保護資產(chǎn)、審核會計數(shù)據(jù)的正確性和可靠性、提高經(jīng)營效率、堅持既定管理方針而采用的組織計劃以及各種協(xié)調(diào)方法和措施。”之后隨著內(nèi)部控制理論的發(fā)展,對內(nèi)部控制的定義也越來越完善,世界各國對內(nèi)部控
8、制的研究也各有所長,但在全球得到廣泛認同和應用,最具權威性的對內(nèi)部控制的定義,當屬美國于1992年發(fā)布的《內(nèi)部控制——整體框架》,簡稱COSO報告。該報告指出:“內(nèi)部控制是由企業(yè)董事會、經(jīng)理階層以及其他員工實施的,旨在為財務報告的可靠性、經(jīng)營活動和效果、相關法律法規(guī)的遵循性等目標的實現(xiàn)提供合理保證的過程?!痹摱x在內(nèi)部控制理論發(fā)展史上具有里程碑意義。我國內(nèi)部控制理論研究借鑒了COSO框架理論思想成果,在2008年6月發(fā)布的《企業(yè)內(nèi)部控制
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