城市CNG公交車輛節(jié)氣評價方法研究.pdf

1、公共交通是主要的城市出行方式，同時壓縮天然氣（CNG）公交車輛是國內(nèi)許多大型城市公共交通的主要組成部分，城市公交車輛節(jié)能減排工作已成為交通運輸業(yè)主要的研究內(nèi)容，而開展城市公交節(jié)能評價的研究將使我們能夠更好的了解和診斷公交車輛節(jié)能減排中的薄弱環(huán)節(jié)，對于指導(dǎo)和促進交通運輸業(yè)節(jié)能減排工作的開展具有重要意義。
　　本文以相關(guān)文獻和所收集資料為依據(jù)，結(jié)合在西安市公交公司的實際調(diào)研情況，總結(jié)了城市公交運行的特征，從車輛狀況、維護保養(yǎng)、駕駛操作

2、、車輛管理和交通條件五個方面分析了實際運營中CNG公交車輛燃料經(jīng)濟性影響因素。并將分析結(jié)果與城市CNG公交車輛節(jié)氣評價指標(biāo)選取的原則和指標(biāo)特征相結(jié)合，運用層次分析法(AHP)的塔式結(jié)構(gòu)建立了指標(biāo)層和準(zhǔn)則層，通過指標(biāo)篩選最終確定了20個評價指標(biāo)作為城市CNG公交車輛節(jié)氣評價的指標(biāo)，同時給出了每個指標(biāo)的實際含義和量化方法。在評價方法選擇方面，通過綜合對比分析各種評價方法的優(yōu)缺點，最終選用改進的信息熵法和屬性數(shù)學(xué)法兩種方法作為城市CNG公交車

3、輛節(jié)氣評價方法。
　　以西安市公交某公司所屬六條線路下的CNG公交車隊在2013年的全年運營數(shù)據(jù)作為實例，將兩種評價方法所得最終評價結(jié)果進行排序比較，所得排序結(jié)果不同，這主要是由于兩種評價方法的數(shù)學(xué)特性不同造成的，考慮在實際應(yīng)用中的評價方法應(yīng)具有良好的適用性和準(zhǔn)確性，本文以改進的信息熵法所得評價排序作為最終結(jié)果。根據(jù)改進的信息熵法所得的城市CNG公交車輛節(jié)氣評價的指標(biāo)權(quán)重分布給出了在實際運營中CNG公交車輛的節(jié)氣建議。計算所得權(quán)重