曹妃甸港區(qū)CALM系統(tǒng)建設(shè)的可行性研究.pdf

1、隨著國(guó)際上單點(diǎn)系泊技術(shù)的不斷發(fā)展,其在建設(shè)成本、作業(yè)安全性、操作成本、作業(yè)效率等方面的優(yōu)勢(shì)越來越明顯的表現(xiàn)出來。面對(duì)國(guó)際上單點(diǎn)技術(shù),尤其是CALM型單點(diǎn)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,我國(guó)大陸的發(fā)展相對(duì)滯后。
　　 本文首先介紹了CALM系統(tǒng)的配置及優(yōu)越性,結(jié)合茂名石化CALM系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)15年的成功經(jīng)驗(yàn),通過對(duì)渤海經(jīng)濟(jì)圈的鉆石級(jí)港口--曹妃甸港區(qū)的實(shí)際調(diào)研,包括港區(qū)現(xiàn)有水工設(shè)施的介紹以及未來20年原油吞吐量和到港船型的預(yù)測(cè),對(duì)CALM系統(tǒng)建設(shè)必要

2、性進(jìn)行分析,并通過對(duì)比CALM系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)碼頭的優(yōu)勢(shì),理論上得出用CALM系統(tǒng)取代預(yù)留30萬噸級(jí)原油碼頭泊位是利大于弊的。最后通過對(duì)曹妃甸港區(qū)自然條件可行性和CALM型單點(diǎn)系泊系統(tǒng)技術(shù)可行性進(jìn)行分析,包括曹妃甸港區(qū)的水文氣象條件、地質(zhì)地貌特征以及CALM型單點(diǎn)系泊技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,并運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)曹妃甸港區(qū)建設(shè)CALM系統(tǒng)的環(huán)境可行度進(jìn)行評(píng)價(jià),得出曹妃甸港區(qū)是可以并且適合建設(shè)懸鏈?zhǔn)藉^腿系泊系統(tǒng)的。
　　 本文理論聯(lián)系實(shí)際,依