某特種車輛方艙流場(chǎng)數(shù)值模擬與熱舒適性評(píng)價(jià)研究.pdf

1、采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法對(duì)特種車輛方艙流場(chǎng)和熱環(huán)境做分析研究,可以提高車輛方艙的舒適性,為艙內(nèi)人員和艙內(nèi)設(shè)備提供必要良好的工作環(huán)境。這種方法在方艙的設(shè)計(jì)、方案驗(yàn)證中有重要意義。
　　 本文的主要研究工作如下:
　　 利用三維建模CAD技術(shù)和計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)CFD技術(shù)研究了艙內(nèi)流場(chǎng)和熱舒適性的相關(guān)問(wèn)題。模擬了各種常見(jiàn)的車載空調(diào)入風(fēng)口模型,通過(guò)將模擬結(jié)果和理論模型結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,優(yōu)選出誤差較小的風(fēng)口模型作為仿真使用模型。通過(guò)對(duì)汽車

2、風(fēng)洞模型、客機(jī)風(fēng)洞模型和內(nèi)循環(huán)管模型的研究,得出GAMBIT軟件是復(fù)雜邊界條件下的優(yōu)選方案,Hypermesh軟件是復(fù)雜幾何模型下優(yōu)選方案的一般性結(jié)論,為CFD前處理軟件的選取提供了參考。
　　 采用集成對(duì)比的方法,進(jìn)行驗(yàn)證模型的設(shè)計(jì),完成對(duì)建模中倒圓角和離墻間隙簡(jiǎn)化影響的分析,為簡(jiǎn)化面向CFD計(jì)算的方艙模型提供了依據(jù)。在matlab中實(shí)現(xiàn)了熱舒適性評(píng)價(jià)指標(biāo)PMV-PPD的算法,據(jù)此構(gòu)造出樣本,對(duì)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練,建立熱舒