多腿導管架平臺冰載下的動力響應(yīng)分析.pdf

1、隨著海洋石油大開發(fā)時代的來臨，越來越多的海域出現(xiàn)了海洋平臺。在寒冷海域，冬季海冰對平臺結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的破壞是不可忽略的，尤其是海冰引起的結(jié)構(gòu)振動，嚴重影響著海洋平臺冬季的生產(chǎn)作業(yè)和工作人員的安全舒適感。而現(xiàn)有的規(guī)范中，對于冰力引起的結(jié)構(gòu)振動問題仍沒有相對完整的規(guī)定。在學界，也沒有一個適于實際工程需要、易于進行分析計算的理論模型。因而增加了評估平臺安全性的難度。
　　 本文從多樁腿所受冰力的效應(yīng)、冰載荷本身以及導管架平臺的結(jié)構(gòu)響應(yīng)三個方

2、面著手，聯(lián)系我校冰工程實驗室提出的冰力計算模型，在適于工程使用的基礎(chǔ)上，提出一套相對完整的用于計算多樁腿導管架平臺冰載下動力響應(yīng)的力學計算模型。并結(jié)合實際的導管架平臺，運用ANSYS有限元軟件對該計算模型合理性進行實例計算研究。
　　 為了更便于直接對平臺的動力響應(yīng)做出評估，本文對影響結(jié)構(gòu)響應(yīng)效果的各因素進行敏度分析，其中包括冰厚、冰速、冰的作用周期、不同樁腿上冰力的非同時性等。通過大量計算分析，指出在冰擠壓破壞情況下，冰的作用