《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》ppt課件

1、現(xiàn)代物流基礎(chǔ),主編（主講）：楊穗萍,參編：曾令玉 、 彭文斌 孫璐、潘群、董丁丁,《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》是全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校 新興專(zhuān)業(yè)——現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)教育部的規(guī)劃教材，本書(shū)著重對(duì)現(xiàn)代物流的基本理論、基本業(yè)務(wù)、物流運(yùn)作管理、供應(yīng)鏈管理等問(wèn)題作了系統(tǒng)的闡述和介紹，對(duì)物流的現(xiàn)狀和改革以及國(guó)際化發(fā)展的趨勢(shì)作了剖析和展望，力圖為中職學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能提供理論和實(shí)踐的指導(dǎo)。,內(nèi)容簡(jiǎn)介,目錄,第一章

2、物流與供應(yīng)鏈 第一節(jié) 供應(yīng)鏈概述 第二節(jié) 物流管理與供應(yīng)鏈 第二章 現(xiàn)代物流 第一節(jié) 現(xiàn)代物流概述 第二節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng) 第三節(jié) 企業(yè)物流 第三章 物流基本業(yè)務(wù) 第一節(jié) 物流儲(chǔ)存運(yùn)輸業(yè)務(wù) 第二節(jié) 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù) 第三節(jié) 物流技術(shù)設(shè)備與信息管理,目錄,第四章 現(xiàn)代物流管理 第一節(jié) 物流成本管理 第二節(jié) 物流質(zhì)量管理

3、 第三節(jié) 物流服務(wù)管理與標(biāo)準(zhǔn)化管理 第四節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理 第五章 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì) 第一節(jié) 第三方物流 第二節(jié) 國(guó)際物流 第三節(jié) 綠色物流,目錄,第六章 物流與電子商務(wù) 第一節(jié) 電子商務(wù)是商品流通的新形式 第二節(jié) 電子商務(wù)對(duì)商品流通的革命 第三節(jié) 現(xiàn)代物流對(duì)電子商務(wù)的影響 第七章 物流系統(tǒng)工程 第一節(jié) 物流系統(tǒng)工程概述 第二節(jié) 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)

4、用,,,本課程的建議學(xué)時(shí)72學(xué)時(shí)，其中授課學(xué)時(shí)68學(xué)時(shí)（含實(shí)訓(xùn)課時(shí)），機(jī)動(dòng)學(xué)時(shí)4學(xué)時(shí)，學(xué)時(shí)的具體分配建議如下表：,第一部分 如何總體把握《現(xiàn)代物流 基礎(chǔ)》,一、本教材具備的特點(diǎn) （一）從物流供應(yīng)鏈入手，設(shè)置教材的總體框架。 在物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作中，包含了許多的節(jié)點(diǎn)，其中物流是貫穿其中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，因此，本教材抓住物流節(jié)點(diǎn)而展開(kāi)教材整體體系的設(shè)置。 見(jiàn)后頁(yè)圖示,,物流供應(yīng)鏈圖示：,

5、,,（二）引用案例為導(dǎo)入。 用案例作為每章的引子，提出問(wèn)題，引起思考，使學(xué)生為求解問(wèn)題進(jìn)而深入學(xué)習(xí)。,,,第四章>案 例 導(dǎo) 入 上海華潤(rùn)物流有限公司建立服務(wù)缺陷反饋機(jī)制。該公司的服務(wù)缺陷反饋任務(wù)主要有兩個(gè)部門(mén)承擔(dān)，一個(gè)是客戶(hù)服務(wù)部，它負(fù)責(zé)收集來(lái)自客戶(hù)的各種投訴、意見(jiàn)和建議，并對(duì)其進(jìn)行分析；另一個(gè)部門(mén)是質(zhì)量審計(jì)部，它負(fù)責(zé)內(nèi)部作業(yè)的審計(jì)和分析，從內(nèi)部發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。兩個(gè)部門(mén)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都將在公

6、司的質(zhì)量會(huì)議上討論，并商討解決方案。本章我們會(huì)介紹這個(gè)問(wèn)題。 【想一想】1．物流公司為什么要建立服務(wù)缺陷反饋機(jī)制？2．物流企業(yè)是怎樣對(duì)服務(wù)質(zhì)量實(shí)行管理的？3．怎樣才能提高物流服務(wù)質(zhì)量？,,（三）引用小貼士為提示。 各章在適當(dāng)處以小貼士的形式給予知識(shí)要點(diǎn)的提示，加深學(xué)生的理解。,,（四）本教材撰寫(xiě)手法有所突破。 結(jié)合物流運(yùn)作的國(guó)際化、規(guī)模化、信息化等特點(diǎn)，用以點(diǎn)帶

7、面、點(diǎn)到即止、深入淺出的寫(xiě)作風(fēng)格進(jìn)行各章的分析與闡述，使本教材更加適用于中職學(xué)校的教學(xué)。（五）體現(xiàn)能力培養(yǎng)的教學(xué)理念和教學(xué)方法。 各章在分析問(wèn)題時(shí)注意緊密結(jié)合實(shí)際的例子進(jìn)行講授,每章都配有參考小資料、習(xí)題包括實(shí)踐題、遞進(jìn)學(xué)習(xí)推薦等，幫助學(xué)生理解掌握所學(xué)知識(shí)，并能拓寬學(xué)習(xí)的思路。,,核心—A類(lèi)課程,現(xiàn)代物流基礎(chǔ),物流技術(shù)實(shí)務(wù),物流企業(yè)管理實(shí)務(wù),物流客戶(hù)服務(wù),物流法律法規(guī),物流信息技術(shù),添加或變更…,二、《現(xiàn)代物流基

8、礎(chǔ)》課程的地位,三、《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》教材體系,四、《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》的結(jié)構(gòu),全書(shū)分為七章二十節(jié)，可以分為四大板塊： 第一板塊、供應(yīng)鏈概述——第1章 第二板塊、現(xiàn)代物流概述——第2、5、7章 第三板塊、物流基本業(yè)務(wù)及管理——第3、4章 第四板塊、物流與電子商務(wù)——第6章,《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》教材結(jié)構(gòu)的說(shuō)明,五、 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的演變關(guān)系,,現(xiàn)代科技手段網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),傳統(tǒng)物流,現(xiàn)代 物流,現(xiàn)代物流的基本

9、含義1,根據(jù)2001年發(fā)布的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》(GB/T18354-2001)，我國(guó)對(duì)物流所下的定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。,現(xiàn)代物流的基本含義2,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委提出的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議》中對(duì)現(xiàn)代物流的定義是：現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整

10、理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。,現(xiàn)代物流的基本含義3,美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)物流定義（CLM） 1998年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的最新定義是：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。,現(xiàn)代物流的基本含義4,基本要點(diǎn)：① 物流中的“物”既可以是有形物，也可以是無(wú)形物。

11、 ② 物流不是物的簡(jiǎn)單的流動(dòng)過(guò)程，它是由運(yùn)輸、裝卸、包裝、儲(chǔ)存、流通加工、配送、信息處理等活動(dòng)合成的。,現(xiàn)代物流的基本含義5,③物流是把運(yùn)輸、裝卸、包裝、儲(chǔ)存、流通加工、信息處理作為物流系統(tǒng)中的構(gòu)成要素，將它們看作一個(gè)整體來(lái)追求物流系統(tǒng)的效益最大化。 ④ 隨著時(shí)代的發(fā)展，物流從僅僅考慮本身作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)化正逐漸向考慮供應(yīng)鏈整體最優(yōu)化方向擴(kuò)展。,六、如何使用《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》教材？,做好以下幾點(diǎn)：處理好《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》教材先修課程和

12、后 續(xù)課程的關(guān)系。處理好《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》教材與后續(xù)課程“ 一般”與“特殊” 的關(guān)系。處理好《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》教材理論教學(xué)與后續(xù)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的關(guān)系。,處理好先修課程和后續(xù)課程的關(guān)系：,《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》是A類(lèi)核心課程之一，它在其中處于基礎(chǔ)地位，也是首先開(kāi)設(shè)的課程，它為后續(xù)課程奠定理論和實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)，因此，必修將理論講清楚，將框架搭起來(lái)，給后續(xù)課程以正確的理論指導(dǎo)和足夠的講授空間。,處理好“ 一般”與“特殊” 的關(guān)系：,《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)

13、》只是從一般的角度去分析和闡述現(xiàn)代物流的理論和實(shí)務(wù)，它沒(méi)有后續(xù)的專(zhuān)業(yè)課程對(duì)各種物流業(yè)務(wù)分析和闡述得詳細(xì)和具體，只是一個(gè)“引子”的作用，因此，要把握好講授的尺度，不要越俎代庖，給后續(xù)課程留有余地。,處理好理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的關(guān)系：,《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》是從總體上對(duì)現(xiàn)代物流作了比較綜合的概述，側(cè)重于理論、規(guī)律、基本技術(shù)、基本技能的一般介紹 ，特別是一些實(shí)務(wù)技能操作如倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、定單處理等具體業(yè)務(wù)的實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)則更是不能包容其中，所以，要注

14、意分工，合理安排理論教學(xué)與實(shí)踐課的教學(xué)內(nèi)容，避免職責(zé)不清、輕重不分、交叉重復(fù)講授的現(xiàn)象。,歸納為幾句話(huà)：,《基礎(chǔ)》是綱，綱舉目張； 《基礎(chǔ)》是睛，點(diǎn)到就行； 《基礎(chǔ)》是理，順章成理。,第二部分 如何把握《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》各章的內(nèi)容,建議從五個(gè)方面著手：一、明確學(xué)習(xí)目標(biāo)二、掌握知識(shí)要點(diǎn)三、弄清難點(diǎn)疑點(diǎn)四、靈活分析問(wèn)題五、會(huì)用解決方案,,1 物流與供應(yīng)鏈,本章學(xué)習(xí)目標(biāo),學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生說(shuō)出

15、供應(yīng)鏈的涵義，描述供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，說(shuō)明供應(yīng)鏈各合作企業(yè)的相互關(guān)系以及物流在供應(yīng)鏈中的地位和作用，初步掌握供應(yīng)鏈管理的基本理論和方法，為學(xué)習(xí)其他各章打下良好的基礎(chǔ)。,本章知識(shí)要點(diǎn),1、供應(yīng)鏈的概念、演化過(guò)程、模式和特征；2、供應(yīng)鏈中物流的地位作用以與商流、資金流、信息流的關(guān)系；3、供應(yīng)鏈管理與物流管理的基本內(nèi)容以及相互的關(guān)系 ；4、供應(yīng)鏈模式的選擇以及合作伙伴的選擇。,本章主要內(nèi)容介紹,1、1 供應(yīng)鏈 概述▲ 1、1、1、供

16、應(yīng)鏈的概念 1、1、2、供應(yīng)鏈研究的演化過(guò)程▲ 1、1、3、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu) 1、1、4、供應(yīng)鏈的特征 1、1、5、供應(yīng)鏈的基本類(lèi)型▲ 1、1、6、供應(yīng)鏈中的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),,▲供應(yīng)鏈的概念 供應(yīng)鏈一詞源于英國(guó)的“Supply Chain”，也有人稱(chēng)為“供應(yīng)連鎖”。 根據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的表述： “在生產(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶(hù)活動(dòng)的上游和下游

17、企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。,,▲供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu) 供應(yīng)鏈?zhǔn)怯伤屑用说墓?jié)點(diǎn)企業(yè)組成（其中有一個(gè)核心企業(yè)）的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。通過(guò)供應(yīng)鏈的職能分工與合作實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的不斷增值。,供應(yīng)商的供應(yīng)商,用戶(hù)的用戶(hù),供應(yīng)商,,,,,,,,,,,,供應(yīng)商,,,,,供應(yīng)商,核心企業(yè),,,,,,,,用戶(hù),,圖1-3 供應(yīng)鏈“網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”模型,▲供應(yīng)鏈中的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),要點(diǎn)： 供應(yīng)鏈的網(wǎng)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)模式由許許多多的節(jié)點(diǎn)企業(yè)（合作伙伴）組成，它們

18、互相聯(lián)系、環(huán)環(huán)相扣，節(jié)節(jié)相連，各自發(fā)揮著不同的功能和作用，以確保供應(yīng)鏈的良性循環(huán)。,,制造商供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn) 制造商供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)包括供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)、制造商的工廠、銷(xiāo)售商的商店、倉(cāng)庫(kù)、零售商店等；如是外包物流還應(yīng)包括第三方物流商的倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、配送作業(yè)點(diǎn)等，它是由制造商銷(xiāo)售量確定的業(yè)務(wù)點(diǎn)，即根據(jù)產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)的定位、各地的銷(xiāo)售量確定業(yè)務(wù)點(diǎn)。,,銷(xiāo)售商供應(yīng)節(jié)點(diǎn) 銷(xiāo)售商供應(yīng)節(jié)點(diǎn)是根據(jù)銷(xiāo)售量的分布狀況以及采購(gòu)、

19、配送、信息等因素來(lái)決定的節(jié)點(diǎn)。如配送中心就是典型的節(jié)點(diǎn)。 第三方物流供應(yīng)節(jié)點(diǎn) 能夠解決供需雙方物流業(yè)務(wù)的無(wú)縫鏈接，提供全程化、個(gè)性化、和公共型的服務(wù)，有全國(guó)物流中心、區(qū)域物流中心、客戶(hù)銷(xiāo)售點(diǎn)三個(gè)層次組成，其典型的結(jié)構(gòu)是物流中心。,,供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，在其運(yùn)作中起著不同的作用，物流節(jié)點(diǎn)是其中十分重要的節(jié)點(diǎn)，無(wú)論是產(chǎn)品制造商、分銷(xiāo)商、零售商，在各自的運(yùn)營(yíng)中，都離不開(kāi)揀配和運(yùn)送的商品配送的物流環(huán)節(jié)。物流節(jié)點(diǎn)是貫

20、穿始終供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 結(jié)論：物流是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn),,1.2 物流管理與供應(yīng)鏈管理 1、2、1、物流管理的含義 1、2、2、物流管理的主要內(nèi)容 ▲ 1、2、3、供應(yīng)鏈管理 ▲ 1、2、4、供應(yīng)鏈的合作伙伴關(guān)系,▲ 1、2、3、供應(yīng)鏈管理,這是一項(xiàng)綜合性的管理，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、資金流、信息流等進(jìn)行計(jì)劃、組織協(xié)調(diào)與控制。,▲ 1、2、4、供應(yīng)鏈

21、的合作伙伴關(guān)系,（1）供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的含義 是指供應(yīng)商與制造商的關(guān)系。既在一定時(shí)期內(nèi)供應(yīng)商和制造商之間共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共獲利益的一種協(xié)議關(guān)系。,,（2）供應(yīng)鏈合作關(guān)系的形成 從供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐上看，大致經(jīng)歷了一個(gè)由低級(jí)向高級(jí)發(fā)展的階段，從傳統(tǒng)的以生產(chǎn)為中心的企業(yè)關(guān)系模式向現(xiàn)代物流關(guān)系模式轉(zhuǎn)化。,（4）供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇,在供應(yīng)鏈的合作伙伴的關(guān)系建立中，評(píng)價(jià)和選擇是關(guān)鍵的問(wèn)題，要做好幾件事情： 一是全面考慮合

22、作伙伴的綜合營(yíng)運(yùn)能力； 二是不同的目標(biāo)選擇不同的伙伴； 三是進(jìn)行戰(zhàn)略伙伴需求分析和制定選擇標(biāo)準(zhǔn)； 四是采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行選擇； 五是采用綜合評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系進(jìn)行選擇。,,2 現(xiàn)代物流,本章學(xué)習(xí)目標(biāo),學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生說(shuō)出現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，描述現(xiàn)代物流的產(chǎn)生及演變過(guò)程， 說(shuō)明物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流的“5S”及“7R”目標(biāo)，初步掌握供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收及廢棄物物流的合理化措施及應(yīng)用。,本章知識(shí)要點(diǎn),1、 現(xiàn)代物流的含義

23、 2、現(xiàn)代物流的分類(lèi) 3、現(xiàn)代物流的系統(tǒng)的基本內(nèi)容和意義 4、企業(yè)物流的基本內(nèi)容和運(yùn)作情況,本章主要內(nèi)容介紹,2、1 現(xiàn)代物流概述 ▲ 2、1、1、現(xiàn)代物流的含義 2、1、2、現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用 ▲ 2、1、3、現(xiàn)代物流的基本特征 2、1、4、現(xiàn)代物流的分類(lèi),▲2、1、1、 現(xiàn)代物流的含義,根據(jù)中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)的定義： 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)的過(guò)程，

24、根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。,現(xiàn)代物流的基本含義2,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委提出的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干建議》中對(duì)現(xiàn)代物流的定義是：現(xiàn)代物流泛指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。,現(xiàn)代物流的基本含義3,美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)物流定義（CLM）

25、1998年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的最新定義是：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。,▲2、1、2、現(xiàn)代物流的基本特征,（1）物流過(guò)程一體化 主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈的運(yùn)作和管理上。物流不再是單個(gè)的功能部門(mén)，而是整個(gè)從采購(gòu)開(kāi)始經(jīng)過(guò)生產(chǎn)過(guò)程和貨物配送到達(dá)用戶(hù)的環(huán)環(huán)相扣的運(yùn)作和管理，競(jìng)爭(zhēng)也上升為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。,,（2）物流技

26、術(shù)專(zhuān)業(yè)化 物流作業(yè) 廣泛應(yīng)用了專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，提高了效率。（3）物流管理信息化 信息化滲透至物流活動(dòng)的每一個(gè)領(lǐng)域，利用信息優(yōu)勢(shì)開(kāi)展全球性的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。,,（4）物流活動(dòng)社會(huì)化 突出表現(xiàn)在第三方物流與物流中心的迅猛發(fā)展。 （5）物流活動(dòng)國(guó)際化 在產(chǎn)業(yè)全球化的浪潮中，物流的選擇和配置也超出國(guó)界，著眼于全球大市場(chǎng)。,現(xiàn)代物流企業(yè)的特征如下圖所示：,,,2、2 現(xiàn)代物流系統(tǒng)

27、 ▲ 2、2、1、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成 ▲ 2、2、2、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標(biāo) 2、2、3、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的模式 2、2、4、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì),▲ 2、2、1、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成,（一）現(xiàn)代物流系統(tǒng)的含義 指在一定時(shí)間和空間里，由所需位移的物資所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 這些物資包括：安裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素。,（二）現(xiàn)代

28、物流系統(tǒng)的框架,運(yùn)輸系統(tǒng) 配送系統(tǒng) 現(xiàn)代物流系統(tǒng) 保管系統(tǒng) 的框架 流通加工系統(tǒng) 包裝系統(tǒng) 裝卸系統(tǒng) 信息系統(tǒng),,▲2、2、2、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標(biāo),（ 一）、“5S”目標(biāo) 1、服務(wù)第一目標(biāo)（Se

29、rvice) 這種服務(wù)性主要表現(xiàn)在以用戶(hù)為中心，做到無(wú)缺貨、無(wú)貨損和丟失等現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜。 2、快捷目標(biāo)（Speed) 速度性要求把貨物按照用戶(hù)指定的地點(diǎn)和時(shí)間迅速送達(dá)。如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路等管理和技術(shù)。,,3、有效利用面積和空間目標(biāo)（Space Saving) 應(yīng)逐步發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)物流機(jī)械，求得空間的有效利用。如建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、減少運(yùn)輸中的空載率等。4、規(guī)模適當(dāng)目標(biāo)（

30、Scale Optimization) 應(yīng)考慮物流設(shè)施集中與分散的問(wèn)題是否適當(dāng)，機(jī)械化與自動(dòng)化程度如何合理利用，情報(bào)系統(tǒng)的集中化所要求的電子計(jì)算機(jī)等設(shè)備的利用等。5、庫(kù)存控制目標(biāo)（Stock Control) 必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制，以提高企業(yè)效益和社會(huì)效益。,“5S”目標(biāo),服務(wù)第一目標(biāo)（Service),快捷目標(biāo)（Speed),有效利用面積和空間目標(biāo)（Space Saving),規(guī)

31、模適當(dāng)目標(biāo)（Scale Optimization),庫(kù)存控制目標(biāo)（Stock Control),,,,,,,（二）“7R”目標(biāo) 1、合適的質(zhì)量 (Right Quality) 2、合適的數(shù)量 (Right Quantity) 3、合適的時(shí)間 (Right Time) 4、合適的地點(diǎn) (Right place) 5、合適的成本 (Right Cost) 6、合適的顧客

32、 (Right Customer) 7、合適的產(chǎn)品和服務(wù) (Right Product or Service),“7R”目標(biāo)合適的,質(zhì)量,數(shù)量,成本,地點(diǎn),顧客,產(chǎn)品和服務(wù),,,,,,,時(shí)間,,2、3 企業(yè)物流,▲ 2、3、1、企業(yè)物流的含義 2、3、2、供應(yīng)物流 2、3、3、生產(chǎn)物流 2、3、4、銷(xiāo)售物流 ＊2、3、5、回收與廢棄物流,▲ 2、3、1、企業(yè)物流的含義,企

33、業(yè)物流是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流系統(tǒng)。包括：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物流。,企業(yè)物流結(jié)構(gòu)如下圖所示：,＊3、1、5、回收和廢棄物流,（一）回收和廢棄物流的含義 指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。,回收與廢棄物流的合理化,必須從能源、資源、生態(tài)環(huán)境保護(hù)三個(gè)戰(zhàn)略高度進(jìn)行綜合考慮，形成一個(gè)包括廢棄

34、物的所有發(fā)生源在內(nèi)的廣泛的物流系統(tǒng)。 當(dāng)前廢棄物處理的國(guó)際潮流是3R行動(dòng)，即減少浪費(fèi)(Reduce) 、 物盡其用(Reuse) 、 回收利用(Recycle)。,,回收與廢棄物流的意義 1、經(jīng)濟(jì)意義 作為載能資源回收物資重新進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域作為原材料會(huì)帶來(lái)很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。 2、社會(huì)意義 對(duì)回收的廢棄物進(jìn)行生產(chǎn)、生活循環(huán)或妥善處理，減少污染，保護(hù)人類(lèi)賴(lài)以生存的環(huán)境。,3 物流基本業(yè)務(wù),,,,本章

35、學(xué)習(xí)目標(biāo),,學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生說(shuō)出物流運(yùn)輸和儲(chǔ)存的基本概念，陳述物流的采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)與管理、成本核算等基本業(yè)務(wù)以及物流技術(shù)設(shè)備與信息管理的基本內(nèi)容。,本章知識(shí)要點(diǎn),1、物流采購(gòu)、運(yùn)輸、配送與流通加工等基本業(yè)務(wù)的基本知識(shí)和內(nèi)容2、物流營(yíng)銷(xiāo)的基本知識(shí)和內(nèi)容3、物流信息管理的基本知識(shí)和內(nèi)容,本章主要內(nèi)容介紹,3、1 物流儲(chǔ)存運(yùn)輸業(yè)務(wù) ▲ 3、1、1、儲(chǔ)存運(yùn)輸 ▲ 3、1、2、運(yùn)輸業(yè)務(wù) ▲ 3、1、3、配送與流通加工業(yè)務(wù),▲ 3.1

36、.1 儲(chǔ)存業(yè)務(wù),儲(chǔ)存業(yè)務(wù)是物流的核心業(yè)務(wù)之一：商品儲(chǔ)存成本的高低將直接影響到物流成本的高低。采用科學(xué)的方法管理和控制儲(chǔ)存業(yè)務(wù)，從而達(dá)到降低物流成本和提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。 1、商品儲(chǔ)存（接貨、保管、發(fā)貨、選擇儲(chǔ)存保管 方式）*2、零庫(kù)存（JIT）管理4、供應(yīng)鏈對(duì)采購(gòu)管理的影響,* 3．零庫(kù)存（JIT）管理,（1）零庫(kù)存的含義

37、 零庫(kù)存指的是在生產(chǎn)和流通中不存在庫(kù)存。在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，不要成品庫(kù)存，不要原料庫(kù)存，也不要零件及在制品庫(kù)存的生產(chǎn)方式。零庫(kù)存下的管理是全面管理，它包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、計(jì)劃編制、機(jī)器改造布置、人員素質(zhì)提高等各方面工作。 （2）零庫(kù)存的形式 ① 委托保管方式 ② 協(xié)作分包方式 ③ 輪動(dòng)方式 ④ 準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式,,（3 “零庫(kù)存”可以是一個(gè)時(shí)間的概念，即時(shí)效性問(wèn)題。采取少進(jìn)勤添的方式，減少物料的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，無(wú)疑對(duì)

38、提高經(jīng)營(yíng)實(shí)效性是有利的，但前提是要有可靠、及時(shí)的信息反饋和配送保障。（4）“零庫(kù)存”可以是一個(gè)數(shù)量的概念。它應(yīng)該是相對(duì)于“零”，而不是絕對(duì)于“零”。在保證企業(yè)正常生產(chǎn)的前提下，庫(kù)存量越少越好。,◆ 3.2 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù),▲ 3.2.1 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的含義 ▲ 3.2.2 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程分析,▲ 3.2.1 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的含義,物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)指以物流需要為核心，通過(guò)采取整體物流營(yíng)銷(xiāo)行為，以提供物流產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需要和欲

39、望，從而實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)利益目標(biāo)的過(guò)程。從三方面理解：① 為客戶(hù)提供服務(wù)產(chǎn)品，物流服務(wù)的質(zhì)量由客戶(hù)的感受決定 ② 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象廣泛，市場(chǎng)差異程度大 ③ 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的能力強(qiáng),▲ 3.2.1 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的內(nèi)容,物流營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的內(nèi)容，總的來(lái)說(shuō)，主要包括了物流服務(wù)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查與分析；物流服務(wù)產(chǎn)品市場(chǎng)定位；物流服務(wù)產(chǎn)品銷(xiāo)售操作流程；物流服務(wù)產(chǎn)品促銷(xiāo)推廣設(shè)計(jì)；物流營(yíng)銷(xiāo)常用報(bào)表填寫(xiě)；物流推銷(xiāo)技術(shù)；物流客戶(hù)服務(wù)與關(guān)系管理、物流營(yíng)銷(xiāo)信息管理等一系

40、列的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，通過(guò)這些活動(dòng)，為客戶(hù)提供服務(wù)，達(dá)到企業(yè)目標(biāo)利益的實(shí)現(xiàn)。,▲ 3.2.1 物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程分析,（1）準(zhǔn)確的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析；（2）客戶(hù)的潛在需求及客戶(hù)需求分布分析；（3）產(chǎn)品品種的需求分布分析； （4）建立相對(duì)穩(wěn)定的客戶(hù)群并促使客戶(hù)擴(kuò)大消費(fèi)行為的分析；（5）物流營(yíng)銷(xiāo)策略分析；（6）地理市場(chǎng)分析；（7）訂貨分布類(lèi)型分析等。,3.3. 物流技術(shù)與設(shè)備極其信息管理,▲ 3、3、1、 物流技術(shù)設(shè)備 3、3

41、、2、 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用 3、3、3、 基本物流軟件的應(yīng)用 3、3、4、 物流信息技術(shù)的發(fā)展,▲ 3.3.1 物流技術(shù)設(shè)備,1、物流技術(shù)設(shè)備概述 2、集裝單元化設(shè)施 3、貨架存儲(chǔ)技術(shù) 4、自動(dòng)分揀設(shè)施,常見(jiàn)物流技術(shù)與設(shè)備的圖樣：,主要自動(dòng)識(shí)別技術(shù),（1）自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的種類(lèi)①　條形碼。②　磁條③　智能卡④　聲音識(shí)別技術(shù)⑤　光卡⑥　射頻識(shí)別技術(shù)(RF／I

42、D),基本物流軟件的應(yīng)用,1、MRP II信息系統(tǒng)2、ERP信息系統(tǒng)3、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）4、CRM信息系統(tǒng)5、EOS電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)6、POS系統(tǒng)7、EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),基本物流軟件的應(yīng)用,MRPII信息系統(tǒng),ERP信息系統(tǒng),CRM信息系統(tǒng),EOS電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng),POS系統(tǒng),EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),,,,,,,倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),,4 現(xiàn)代物流管理,,,,本章學(xué)習(xí)目標(biāo),學(xué)習(xí)本章后，使

43、學(xué)生說(shuō)出物流運(yùn)輸和儲(chǔ)存的基本概念，陳述物流的采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)與管理、成本核算等基本業(yè)務(wù)以及物流技術(shù)設(shè)備與信息管理的基本內(nèi)容。,本章知識(shí)要點(diǎn),1、物流質(zhì)量管理的內(nèi)容和方法2、物流服務(wù)與標(biāo)準(zhǔn)化管理的內(nèi)容和方法3、物流成本管理的內(nèi)容和方法,本章主要內(nèi)容介紹,4.1 物流成本管理 ▲ 4.1.1 物流成本的概念 4.1.2 物流成本的構(gòu)成和計(jì)算方法 ▲ 4.1.3 物流成本的控制,▲ 4.1.1 物流成本的概念,在物流過(guò)程

44、中，為了提供有關(guān)服務(wù)，開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，必然要占用和消耗一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，這些活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，即為物流成本，也稱(chēng)為物流費(fèi)用。物流成本包括物流各項(xiàng)活動(dòng)的成本，如商品包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等方面的成本與費(fèi)用。,▲ 4.1.3 物流成本的控制,1、物流成本控制的基本工作程序 （1）確定成本控制對(duì)象（2）制定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)行預(yù)算管理（3）實(shí)行責(zé)任制度及明確權(quán)責(zé)關(guān)系 2．物流成本的控制（1）

45、生產(chǎn)企業(yè)物流成本的控制 （2）銷(xiāo)售物流成本的控制 （3）流通企業(yè)物流成本控制（4）專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的成本控制,4.2 物流質(zhì)量管理,▲ 4.2.1 物流質(zhì)量管理的概念 4.2.2 物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作 ▲ 4.2.3 物流質(zhì)量的內(nèi)容 ▲ 4.2.4 物流質(zhì)量管理指標(biāo) 4.2.5 物流質(zhì)量管理的方法,▲ 4.2.1 物流質(zhì)量管理的概念,物流質(zhì)量是物流對(duì)象質(zhì)量、物流手段質(zhì)量、物流方法質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量、物流工作

46、質(zhì)量、以及物流工程質(zhì)量的總和。 物流質(zhì)量管理：是用經(jīng)濟(jì)的辦法，向用戶(hù)提供滿(mǎn)足其需求的物流質(zhì)量的手段體系。,▲ 4.2.3 物流質(zhì)量的內(nèi)容,物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容： 1．物流對(duì)象質(zhì)量 2．物流服務(wù)質(zhì)量 3．物流工作質(zhì)量 4．物流工程質(zhì)量,▲ 4.2.4 物流質(zhì)量管理指標(biāo),1．工作質(zhì)量指標(biāo)2．工程質(zhì)量指標(biāo)3．主要物流質(zhì)量指標(biāo)介紹（1）物流目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo) （2）運(yùn)輸環(huán)節(jié)質(zhì)量指標(biāo)

47、（3）倉(cāng)儲(chǔ)工作質(zhì)量指標(biāo),4.3.1 物流服務(wù)管理,4、3、1、物流服務(wù)管理的原則4、3、2、物流服務(wù)管理的實(shí)施,物流服務(wù)管理的基本原則如下：,（1）以市場(chǎng)為向?qū)?（2）面向一般客戶(hù)群體 （3）制定多種客戶(hù)服務(wù)組合 （4）開(kāi)發(fā)對(duì)比性物流服務(wù) （5）注重客戶(hù)服務(wù)的發(fā)展性 （6）建立能把握市場(chǎng)環(huán)境變化的管理體制 （7）物流中心的建設(shè)與完善 （8）構(gòu)筑信息系統(tǒng) （9）不斷對(duì)客戶(hù)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估,物流服務(wù)管理的實(shí)施,在實(shí)施物流服務(wù)

48、管理時(shí)要做好以下工作：（1）進(jìn)行物流服務(wù)分工管理。 （2）協(xié)調(diào)物流服務(wù)各職能。 （3）選擇集中或分散管理。 （4）做好客戶(hù)服務(wù)。,4.4 物流標(biāo)準(zhǔn)化管理,4.4.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念 4.4.2 物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn) ▲ 4.4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容,4.4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要內(nèi)容,1．大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn) 如專(zhuān)業(yè)計(jì)量單位標(biāo)、物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、集裝模數(shù)尺寸。 2．分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如運(yùn)輸車(chē)船標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

49、、站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3．工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范如物流作業(yè)程序及監(jiān)控及查詢(xún)方式、運(yùn)輸及配送作業(yè)規(guī)范、物流信息處理方式。,5 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì),,本章學(xué)習(xí)目標(biāo),學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生說(shuō)出第三方物流、國(guó)際物流、綠色物流的含義、優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，陳述第三方物流、國(guó)際物流、綠色物流的了解第三方物流的主要內(nèi)容以及運(yùn)作原理，了解和關(guān)注第三方物流、國(guó)際物流、綠色物流的的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。,本章知識(shí)要點(diǎn),1、第三方物流的含義、優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)和服務(wù)內(nèi)容2、第三方物流的運(yùn)作

50、原理3、第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)4、國(guó)際物流的含義、特點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)5、綠色物流的含義、內(nèi)容、價(jià)值以及推行的措施,5、1 第三方物流,5、1、1、第三方物流的含義▲ 5、1、2、第三方物流的優(yōu)勢(shì)▲ 5、1、3、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容 5、1、4、第三方物流的原理 5、1、5、第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展前景,5、1、1、第三方物流的含義,第三方物流（Third Party Logistics） 指供方與

51、需方以外的物流企業(yè)提供服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。即由第三方來(lái)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。,▲ 5、1、2、第三方物流的優(yōu)勢(shì),1、降低物流費(fèi)用，減少資本積壓；2、有利于企業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力；3、提高企業(yè)服務(wù)水平，提升企業(yè)形象；4、擁有先進(jìn)的物流技術(shù)；5、具有良好的社會(huì)效益,▲ 5、1、3、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容,1、第三方物流的基礎(chǔ)服務(wù) 提供物流的幾大基本功能——提供倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等服務(wù)，具有標(biāo)準(zhǔn)化的特征。2、第

52、三方物流的增值服務(wù) 創(chuàng)新、超常規(guī)、滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需要是增值服務(wù)的本質(zhì)特征，從倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)瘸Ｒ?guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來(lái)的增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一體化物流和供應(yīng)鏈集成的增值服務(wù)。,5、2 國(guó)際物流,5、2、1、國(guó)際物流的含義▲ 5、2、2、國(guó)際物流系統(tǒng)的構(gòu)成▲ 5、2、3、國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系 5、2、4、當(dāng)代國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì),▲ 5、1、1、國(guó)際物流的含義,國(guó)際物流主要指國(guó)際貿(mào)易物流，主要包括買(mǎi)賣(mài)雙方交付單證、貨物和收取貨款

53、、買(mǎi)方接受單證、支付貨款和收取貨款。,,▲ 5、2、2國(guó)際物流系統(tǒng)的構(gòu)成,國(guó)際物流系統(tǒng)有八個(gè)子系統(tǒng)組成：（1）國(guó)際物流采購(gòu)子系統(tǒng)（2）國(guó)際物流包裝子系統(tǒng)（3）國(guó)際物流儲(chǔ)存保管子系統(tǒng)（4）國(guó)際物流流通加工子系統(tǒng)（5）國(guó)際物流商品檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)子系統(tǒng)（6）國(guó)際物流裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)（7）國(guó)際物流運(yùn)輸子系統(tǒng)（8）國(guó)際物流信息子系統(tǒng),▲ 5、2、3、國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系,1、國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易之間是互為促進(jìn)、相互制約的關(guān)系：

54、2、國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)和條件； 3、國(guó)際物流的高效運(yùn)作是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的必要條件。,5、2、4、當(dāng)代國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì),1、跨國(guó)公司成為國(guó)際物流的動(dòng)力源2、國(guó)際物流規(guī)?；?、物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化4、物流服務(wù)全球化，供應(yīng)鏈一體化5、第三方物流在國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位,5、3、 綠色物流,5、3、1、綠色物流的含義 5、3、2、綠色物流的內(nèi)容▲ 5、3、3、綠色物流的價(jià)值 5、3、4、推行綠色物流的措

55、施,5、3、1、綠色物流的含義,綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制對(duì)環(huán)境造成損害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用。,5、3、2、綠色物流的內(nèi)容,（1）綠色運(yùn)輸 （2）綠色倉(cāng)儲(chǔ) （3）綠色包裝 （4）綠色裝卸搬運(yùn) （5）綠色流通加工 （6）逆向物流 （7）綠色物流政策,▲ 5、3、3、綠色物流的價(jià)值,（1）綠色物流的無(wú)形價(jià)值 通過(guò)綠色物流樹(shù)立企業(yè)形象、企業(yè)

56、信譽(yù)、履行社會(huì)責(zé)任。（2）綠色物流的有形價(jià)值 通過(guò)樹(shù)立良好的企業(yè)形象使投資者青睞；通過(guò)集約利用資源、合理布局倉(cāng)庫(kù)、降低物流成本來(lái)拓展“第三利潤(rùn)”的空間；通過(guò)資源循環(huán)、回用給企業(yè)帶來(lái)實(shí)際收益。,6 物流與電子商務(wù),本章學(xué)習(xí)目標(biāo),學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生說(shuō)出電子商務(wù)的概念和含義，陳述電子商務(wù)的內(nèi)容和分類(lèi)，描述電子商務(wù)工具的基本流程，解釋在電子商務(wù)條件下如何解決物流配送的問(wèn)題，說(shuō)明電子商務(wù)與物流的關(guān)系以及電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)流通業(yè)的沖擊。,

57、本章知識(shí)要點(diǎn),1、電子商務(wù)的含義和類(lèi)型2、電子商務(wù)的各種工具的基本流程3、電子商務(wù)與物流的關(guān)系,6.1 電子商是商品流通的新形式,▲ 6.1.1電子商務(wù)含義 6.1.2 電子商務(wù)的核心是人▲ 6.1.3 電子商務(wù)系列化，系統(tǒng)化、高效的電子工具,6、1、1、電子商務(wù)的含義,簡(jiǎn)單地講，電子商務(wù)是指利用電子網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。但電子商務(wù)的定義至今仍不是一個(gè)很清晰的概念。在這里，我們總結(jié)各種電子商務(wù)定義將其分為兩大類(lèi)。

58、 第一類(lèi)定義，從技術(shù)角度出發(fā)提出: 電子商務(wù)是通過(guò)電子方式在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)物資與人員流程的協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)交換活動(dòng)的過(guò)程。,,第二類(lèi)定義，從商務(wù)角度出發(fā)提出： ① 電子商務(wù)是對(duì)整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)實(shí)現(xiàn)電子化。② 電子商務(wù)是電子化的購(gòu)物市場(chǎng)。③ 電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)用。,6.1.3 電子商務(wù)系列化，系統(tǒng)化高效的電子工具,1．電子數(shù)據(jù)交換---EDI2．電子訂貨系統(tǒng)---EOS3．計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)（連續(xù)補(bǔ)

59、貨）4．電子支付工具,6.2 電子商務(wù)對(duì)商品流通的革命,6、2、1、傳統(tǒng)流通行業(yè)業(yè)務(wù)和規(guī)模的萎縮 6、2、2、商業(yè)企業(yè)業(yè)態(tài)的大幅度大規(guī)模轉(zhuǎn)型▲ 6、2、3、商品供應(yīng)鏈的重組 6、2、4、全球化市場(chǎng)的形成,6.2.3商品供應(yīng)鏈的重組,它與傳統(tǒng)的供應(yīng)體系相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：① 周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，供應(yīng)鏈條短。由于供、產(chǎn)、銷(xiāo)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)連線實(shí)現(xiàn)直接見(jiàn)面，商品流轉(zhuǎn)的中間環(huán)節(jié)大大減少，提高了商品的流轉(zhuǎn)速度。② 由消費(fèi)需求拉動(dòng)供給

60、，組織產(chǎn)品生產(chǎn)，具有較大的靈活性。 ③ 交易成本低。由于提高了商品信息的流通速度，減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，整個(gè)交易的成本大大降低，無(wú)論對(duì)于賣(mài)方還是對(duì)于買(mǎi)方都是非常有利的。,6.3 現(xiàn)代物流對(duì)電子商務(wù)的影響,6.3.1物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素▲ 6.3.2物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證▲ 6.3.3物流與電子商務(wù)的連接 6.3.4電子商務(wù)中的物流解決方案,6.3.2物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證,１、物流保障生產(chǎn) ２、物流

61、服務(wù)于商流 ３、物流是實(shí)現(xiàn)＂以客戶(hù)為中心＂理念的根本保證,6.3.3物流與電子商務(wù)的連接,電子商務(wù)對(duì)物流的影響： （１）、電子商務(wù)引導(dǎo)現(xiàn)代物流的發(fā)展 （２）、電子商務(wù)提供現(xiàn)代物流發(fā)展的信息處理平臺(tái)和技術(shù) （３）、電子商務(wù)發(fā)展推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,7、 物流系統(tǒng)工程,,本章學(xué)習(xí)目標(biāo),學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生說(shuō)出物流系統(tǒng)工程的概念和原則，陳述物流系統(tǒng)工程技術(shù)的內(nèi)容；描述物流系統(tǒng)工程技術(shù)的程序；初步掌握物流系統(tǒng)工程技術(shù)分析、建模、預(yù)測(cè)、決策、

62、評(píng)價(jià)的方法。,本章知識(shí)要點(diǎn),1、物流系統(tǒng)工程的含義、原則、和程序2、物流系統(tǒng)工程技術(shù)的內(nèi)容3、物流系統(tǒng)工程的建模、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià),7、1 物流系統(tǒng)工程概述,7、1、1、系統(tǒng)工程的含義▲ 7、1、2、系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容 7、1、3、系統(tǒng)工程的方法論及原則▲ 7、1、4、物流系統(tǒng)工程的含義 7、1、5、物流系統(tǒng)工程的程序▲ 7、1、6、物流工程技術(shù),一、系統(tǒng)工程的含義,系統(tǒng)工程（Systems Engineering

63、） 是在系統(tǒng)思想的指導(dǎo)下，綜合應(yīng)用自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的有關(guān)的先進(jìn)思想、理論、方法和工具，對(duì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、要素、信息和反饋等，運(yùn)用多學(xué)科成果，進(jìn)行分析、處理和解決實(shí)際問(wèn)題，以達(dá)到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。,二、系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容,運(yùn)籌學(xué)——用數(shù)學(xué)的方法來(lái)尋求合理利用現(xiàn)有人力、物力、財(cái)力的最優(yōu)工作方案，統(tǒng)籌規(guī)劃和有效的運(yùn)用，以達(dá)到用最少的費(fèi)用取得最大的效果。綜合應(yīng)用方法——強(qiáng)調(diào)運(yùn)用各個(gè)學(xué)科和各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)所獲

64、得的成就和方法，使得各種方法相互配合，達(dá)到系統(tǒng)工程最優(yōu)化。系統(tǒng)管理理論——把研究的對(duì)象和研究過(guò)程看作一個(gè)整體。,7、1、4、物流系統(tǒng)工程的含義,物流系統(tǒng)工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)的整體利益出發(fā)，把物流與信息融為一體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法，為物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制選擇最優(yōu)方案。,,物流系統(tǒng)工程要解決的問(wèn)題是： 解決物流系統(tǒng)的最優(yōu)控制、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)管理問(wèn)題；解決物流系統(tǒng)的規(guī)劃、計(jì)劃、預(yù)測(cè)、分析和評(píng)價(jià)問(wèn)題。 物

65、流系統(tǒng)工程的方法： 物流系統(tǒng)分析的方法、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的方法、物流系統(tǒng)預(yù)測(cè)的方法、物流系統(tǒng)決策的方法、物流系統(tǒng)優(yōu)化的方法、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分析的方法、物流系統(tǒng)模擬的方法、物流系統(tǒng)排隊(duì)的方法。,7、1、5、物流系統(tǒng)工程的程序,圖中把每個(gè)物流系統(tǒng)工程活動(dòng)按時(shí)間分為四個(gè)階段，即規(guī)劃、分析、運(yùn)行和更新；邏輯維表示每個(gè)時(shí)間階段按工作邏輯的4個(gè)步驟，即計(jì)劃、實(shí)行、檢查和處理；在知識(shí)維中，順次反映作為物流系統(tǒng)工程師所必需的各種科學(xué)知識(shí)。由于目前各

66、物流管理系統(tǒng)，首先是一個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，它的直接工作對(duì)象是各種物資，因此經(jīng)濟(jì)科學(xué)和材料科學(xué)知識(shí)有著很重要的地位。,7、2 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用,▲ 7、2、1、物流系統(tǒng)分析▲ 7、2、2、物流系統(tǒng)建摸 7、2、3、物流系統(tǒng)工程預(yù)測(cè) 7、2、4、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)▲ 7、2、5、物流系統(tǒng)決策,7、1、1、物流系統(tǒng)分析,物流系統(tǒng)分析的基本含義  物流系統(tǒng)分析就是針對(duì)物流系統(tǒng)內(nèi)所存在的基本問(wèn)題，用系統(tǒng)觀點(diǎn)進(jìn)行邏輯推理，在

67、確定與不確定的條件下，探索可能采取的方案，通過(guò)分析對(duì)比，為達(dá)到物流系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo)選出最優(yōu)方案的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法。,,物流系統(tǒng)分析的要點(diǎn)： 解決問(wèn)題的“6WH”，即：What,Why,When,Who,Where,How。 ①項(xiàng)目的對(duì)象是什么？即要干什么？（What）②這個(gè)項(xiàng)目何以需要？即為什么這樣干？（Why）③它在什么時(shí)候和在什么樣的情況下使用？即何時(shí)干？（When）④使用的場(chǎng)所在哪里？即在何處干？（Where）⑤是以

68、誰(shuí)為對(duì)象的物流系統(tǒng)？即誰(shuí)來(lái)干？（Who）⑥怎樣做才能解決問(wèn)題？即如何干？（How）,,物流系統(tǒng)分析的步驟： （1）問(wèn)題構(gòu)成與目標(biāo)確定當(dāng) 研究分析的問(wèn)題確定以后，首先要將問(wèn)題作成物流系統(tǒng)與合乎邏輯的敘述，以便進(jìn)行分析研究。（2）搜集資料探索可行方案在問(wèn)題構(gòu)成之后，就要根據(jù)當(dāng)前物流系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中所產(chǎn)生問(wèn)題的性質(zhì)以及預(yù)期目標(biāo)的要求，建立起抽象、簡(jiǎn)潔而又充分體現(xiàn)物流系統(tǒng)相關(guān)特性的若干方案。,,（3）綜合評(píng)價(jià) 對(duì)比