千枚巖工程性質(zhì)及其路基防排水技術(shù)研究.pdf

1、安平高速公路地處南秦嶺中低山地，地形條件相對較為復(fù)雜，河谷較開闊。項目區(qū)屬亞熱帶溫潤氣候區(qū)，總體自然地理特點：氣候溫潤，降雨充沛，植被繁茂，生態(tài)環(huán)境良好。地層巖性主要為志留系（S）各色絹云母千枚巖，還有泥炭質(zhì)板巖、各色片巖和石灰?guī)r。項目區(qū)千枚巖分布廣泛，在工程建設(shè)中由于路塹和隧道開挖需棄掉大量的千枚巖，且當(dāng)?shù)仄渌^好的路基填料相對缺乏，如果將大量工程棄渣用于高速公路路基填筑，不僅減少棄渣量，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，而且降低工程造價，具有十分積極重

2、要的經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)效益。
　　但千枚巖不僅力學(xué)強(qiáng)度低，而且遇水穩(wěn)定性很差，易軟化，對于能否運用于安平高速公路的路基修筑并大量直填還有待研究。本文采用室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗路段相結(jié)合的方法對千枚巖工程性質(zhì)及其路基防排水措施進(jìn)行了研究分析。
　　對千枚巖的礦物成分、天然含水率、密度、點荷載強(qiáng)度和填料的顆粒、液塑限、重型擊實、CBR等物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行了測試，結(jié)果表明：千枚巖天然含水率小，密度較大，塑性指數(shù)低，強(qiáng)度和穩(wěn)定性差且受水的影

3、響大。代表性取樣CBR值大于3％，滿足下路堤填筑設(shè)計要求。
　　對千枚巖的水理特性，如軟化性、崩解性、膨脹性和滲透性進(jìn)行了試驗測試研究，結(jié)果表明：千枚巖長期軟化性差，遇水崩解性不敏感，膨脹性和滲透性小。
　　分析了水對千枚巖路基的影響方式與途徑，并有針對性地提出一些改善路基水穩(wěn)定性的防排水技術(shù)措施。
　　針對安平高速項目提出了較為合理可行的千枚巖填筑路堤的結(jié)構(gòu)組合，并在實體工程應(yīng)用后進(jìn)行了現(xiàn)場檢測分析。提出了適合該地區(qū)