現代有軌電車應用模式及區(qū)域適用性評價研究.pdf

1、隨著城市的發(fā)展和私人汽車的大量普及，城市交通擁堵和空氣污染日益嚴重，同時，人們對公共交通服務質量的要求也日益提高。城市交通的需求趨于分層次、多元化地發(fā)展?，F代有軌電車作為運量介于常規(guī)公交和大運量軌道交通之間的公交系統(tǒng)，以其具備的運量適中、舒適、能耗低、投資少、運營靈活等特點，成為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。本文從現代有軌電車的系統(tǒng)構成入手，研究了現代有軌電車的適用性，對現代有軌電車的應用模式進行了分析探討，運用模糊綜合評價法，對現代

2、有軌電車的區(qū)域適用性做出了評價。
　　本文在分析現代有軌電車的主要系統(tǒng)的基礎上，對現代有軌電車的技術適用性進行了研究，給出了不同技術的適用條件。在對國內外不同特性的城市的現代有軌電車應用實例總結的基礎上，歸納了5種應用模式及其適用的城市特點，并給出了合理的線路長度。
　　本文通過構建AHP-模糊綜合評價模型來評價現代有軌電車的區(qū)域適用性：首先確定了4個準則層的20個評價指標，建立了評價指標體系，通過層次分析法(AHP)確定出