基于OpenGIS的鐵路構(gòu)筑物三維可視化組件的研究與應(yīng)用.pdf

1、通過對GIS軟件技術(shù)的發(fā)展歷程進(jìn)行分析,針對非組件GIS的不足和組件式GIS的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合鐵路線路的特點(diǎn)和對三維可視化的要求,設(shè)計(jì)出鐵路線路三維可視化COMGIS系統(tǒng)框架;在詳細(xì)分析和研究目前各種三維建模技術(shù)的情況下,根據(jù)鐵路線路及其構(gòu)筑物的特點(diǎn),提出了基于面向?qū)ο蟮腃GS三維建模方案;結(jié)合目前流行的計(jì)算機(jī)技術(shù)、GIS技術(shù)、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、組件技術(shù)等前沿技術(shù),提出了開發(fā)基于OpenGIS的鐵路線路構(gòu)筑物的三維可視化的組件的方案;并在Visu

2、al C++6.0環(huán)境中開發(fā)出鐵路橋梁的三維可視化ActiveX組件—GLGISCtrl,該組件可以通過屬性、方法實(shí)現(xiàn)對圖形的控制,如放大、縮小、旋轉(zhuǎn)等.最后,在已有鐵路線路橫、縱斷面數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,利用MapX的相關(guān)組件,在Visual Basic中開發(fā)了一個(gè)三維可視化GIS系統(tǒng),在這個(gè)系統(tǒng)中交互地展示了自主開發(fā)的三維可視化組件.由于該組件是按照OpenGIS的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,徹底擺脫語言和平臺的束縛,完全符合信息共享的發(fā)展趨勢,因此