透射式能見度檢測的試驗研究與軟件系統(tǒng)設計.pdf

1、能見度是影響道路交通安全的一個重要因素,低能見度引發(fā)交通事故。傳統(tǒng)的能見度測量儀器采用的設備操作復雜,成本昂貴,具有一定的局限性。因此,改進能見度測量技術具有重要意義。
　　 本論文結(jié)合透射式能見度測量理論,針對高速公路自身特點,提出了一種基于無線網(wǎng)絡技術的高速公路能見度監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由能見度測量節(jié)點和協(xié)調(diào)器節(jié)點組成。在測量節(jié)點,控制激光發(fā)射節(jié)點發(fā)出激光信號,由遠距離光電傳感器檢測反映能見度狀況的光強信號。同時利用無線網(wǎng)絡實現(xiàn)

2、激光發(fā)射節(jié)點與激光接收節(jié)點之間的通信。協(xié)調(diào)器節(jié)點接收能見度測量數(shù)據(jù)并傳送給上位機,通過上位機軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理、顯示和存儲。
　　 本論文對目前存在的能見度檢測系統(tǒng)進行了比較分析,結(jié)合透射式能見度測量原理,提出系統(tǒng)的總體設計方案,并對其中的測量原理,實現(xiàn)步驟等進行了分析。然后介紹系統(tǒng)的硬件設計及功能實現(xiàn),對系統(tǒng)所涉及到的信號檢測以及通信系統(tǒng)分別作了說明。接著針對硬件設計給出了系統(tǒng)各個節(jié)點功能模塊的軟件設計。整個系統(tǒng)軟件包括網(wǎng)絡節(jié)

3、點軟件設計和上位機軟件設計。軟件設計中采用模塊化程序設計方法,根據(jù)系統(tǒng)的功能,將軟件分成若干個功能相對獨立的模塊。設計的模塊包括無線通信模塊、數(shù)據(jù)收發(fā)模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、LCD顯示模塊以及上位機顯示模塊等。系統(tǒng)軟件具有較好的可移植性、可讀性和穩(wěn)定性。
　　 最后,根據(jù)實驗室現(xiàn)有的實驗條件和儀器設備,對所設計系統(tǒng)的進行試驗研究。針對系統(tǒng)出現(xiàn)的誤差進行分析,并給出了合適的解決方案。試驗結(jié)果表明本文所提的透射式能見度檢測方案合理可行,