GPS-GSM車輛定位導航系統研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該論文首先對車輛定位導航系統中的GPS定位技術進行探討,研究了GPS車輛定位的基本原理、定位誤差來源及誤差分析,并給出了處理定位數據的Kalman濾波模型以及處理靜態(tài)、動態(tài)定位數據的Kalman濾波模型的參數選取方法.在系統GSM通信網關的設計與實現中,重點對系統中采用的短消息數據傳輸技術做了詳細的分析,包括短消息的實施單元、協議結構、收/發(fā)過程以及信息傳輸過程中數據的PDU封裝等.在對文中設計的基于GSM的GPS車輛定位導航系統中采取

2、的SUPERSTAR GPS接收機、GSM-JD1調制解調模塊和RS-232串行接口等硬件的原理和技術指標進行深入研究的基礎上,利用計算機通信技術、串行通信技術、GSM短消息數據傳輸技術以及VC++7.0集成開發(fā)環(huán)境設計出了系統的車輛定位數據發(fā)送軟件包和車輛監(jiān)控軟件包,實現了系統及其各組成部分的功能.對GPS定位數據的采集、定位數據的傳輸編碼以及定位數據與地圖的匹配方面做了詳細的敘述.最后,利用文中實現的系統進行了GPS車輛定位數據的傳

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