采用B型液化艙的中小型LNG船設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩62頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著世界經(jīng)濟的快速增長,我國國民經(jīng)濟也進入了一個飛躍的時代。進入二十一世紀以來,能源問題成為制約各國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。傳統(tǒng)的化石能源煤炭和石油污染嚴重且儲量不足,天然氣作為一種新興的高效、清潔能源,正逐步成為世界和我國重點發(fā)展的目標能源。
  我國天然氣年開采量不足已滿足需求,因此進口天然氣是維持我國能源供給平衡的一條必由之路,進口天然氣有兩種方法,一種是長距離管道運輸,受限制較多,另一種就是先將天然氣冷卻成為液化天然氣

2、LNG(Liquefied Natural Gas),然后用LNG運輸船舶進行載運。我國已在沿海各大城市建起多座大型LNG接收站,并且仍有數(shù)座大型LNG接收站正在建設(shè)。
  傳統(tǒng)的大型LNG船舶建造技術(shù)復(fù)雜,造價昂貴,對于運量小,周期短,中轉(zhuǎn)頻繁的航線并不適合。中小型LNG運輸船是人們提出的一個新的船型概念,其造價相對低廉,靈活性強,對于溝通大型LNG接收站與其他LNG需求城市將起到重要的作用。國內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)起步較晚,大型LNG船

3、舶設(shè)計建造技術(shù)還處于探索階段,對于中小型LNG船舶的技術(shù)更是掌握甚少。因此,中小型LNG船舶的設(shè)計建造技術(shù)研究將會成為擺在我國船舶制造企業(yè)面前的一個重要課題。
  結(jié)合論文工作,本文主要采用的方法和工作步驟有以下幾方面:
  (1)介紹了世界天然氣的發(fā)展并分析了世界海上LNG貿(mào)易的發(fā)展,介紹了世界LNG進口國以及LNG出口國的貿(mào)易情況并分析了我國LNG發(fā)展狀況,給出我國急需中小型LNG運輸船舶的結(jié)論;
  (2)查找大

4、量國內(nèi)外LNG運輸船船型、主尺度及液貨艙形式,闡述了LNG船舶船型特點及液貨艙特點;
  (3)通過深入研究IGC對于液化氣體船的規(guī)則,從設(shè)計溫度、設(shè)計壓力、設(shè)計載荷、支撐方式、貨罐材料、絕緣保溫層等方面闡述了采用B型獨立液貨艙的中小型LNG船的設(shè)計方法;
  (4)總結(jié)了B型獨立液貨艙的設(shè)計技術(shù),包括罐體的設(shè)計材料及支撐結(jié)構(gòu),并采用有限元方法較核球罐強度以確定板厚;
  (5)通過對于20000方左右B型LNG船舶的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論