橋面整體化層與預(yù)制梁共同工作性能研究.pdf

1、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在我國(guó)建設(shè)數(shù)量最多，在長(zhǎng)期的工程實(shí)踐中，設(shè)計(jì)、施工、管理和質(zhì)監(jiān)等工程建設(shè)各方都對(duì)這種結(jié)構(gòu)給予了高度的重視，相關(guān)技術(shù)也已相當(dāng)成熟，但相對(duì)而言，橋面整體化層這一“三角地帶”卻常常被人們忽視，設(shè)計(jì)方法和施工技術(shù)方面的研究也顯得薄弱。工程實(shí)例已經(jīng)說(shuō)明，橋面整體化層的病害情況屢見不鮮，極大影響了橋梁承載力和安全運(yùn)營(yíng)。 傳統(tǒng)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算中不考慮整體化層與主體結(jié)構(gòu)共同受力，因而忽略整體化層對(duì)結(jié)構(gòu)受

2、力性能的影響。隨著橋面鋪裝技術(shù)的提高和新材料的應(yīng)用，橋面整體化層的耐久性得到提高，整體化層與主梁的粘結(jié)性能加強(qiáng)，對(duì)多數(shù)橋梁而言整體化層參與結(jié)構(gòu)受力，因而在結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮整體化層的疊合效應(yīng)。 本文在預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁有限元分析研究和以往疊合梁試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，從理論上探討了考慮整體化層影響下的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的受力性能，結(jié)合整橋靜載試驗(yàn)研究和有限元分析，最終得出考慮整體化層影響的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋的實(shí)用計(jì)算方法，重點(diǎn)完成以下

3、幾個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容： (1)整體化層對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁受力性能影響的研究。研究了考慮整體化層作用下的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁正截面抗彎承載力、斜截面抗剪承載力以及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的受力性能及計(jì)算方法； (2)預(yù)制梁和整體化層界面抗剪承載力研究。通過(guò)數(shù)值計(jì)算結(jié)合以往試驗(yàn)回歸分析得出了預(yù)制梁和整體化層結(jié)合面的抗剪承載力公式，利用解析分析方法，推導(dǎo)了荷載因素在預(yù)制梁和整體化層截面產(chǎn)生的剪力，為進(jìn)一步研究和界面構(gòu)造處理提供理論基礎(chǔ)。