可靠性技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，交通安全也越來(lái)越受到政府、社會(huì)及廣大市民的關(guān)注。鐵路作為公共交通的重要組成部分，其安全穩(wěn)定運(yùn)行是保障社會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的根本基礎(chǔ)，因此，開(kāi)展對(duì)機(jī)車(chē)系統(tǒng)的可靠性分析至關(guān)重要，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)表明，制動(dòng)系統(tǒng)在機(jī)車(chē)故障中占有較大比例，同時(shí)，其故障部件也較為復(fù)雜。所以，有效地開(kāi)展對(duì)機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性分析是目前存在的一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。 論文在介紹可靠性分析方法的基礎(chǔ)上，并結(jié)合某機(jī)務(wù)段的內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析，主要的

2、工作如下： (1)以東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)故障數(shù)據(jù)為依據(jù)，采用綜合分析方法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析，通過(guò)構(gòu)建故障樹(shù)，計(jì)算各底事件的故障概率，獲得各事件的發(fā)生概率，并計(jì)算相關(guān)的事件重要度，最終進(jìn)行系統(tǒng)的可靠性分析，同時(shí)采用危害性分析法分析該系統(tǒng)各部件的危害性。 (2)引入模糊的概念，利用模糊綜合評(píng)價(jià)的方法評(píng)估東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，從故障模式的角度，確立評(píng)價(jià)因素集，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并創(chuàng)建評(píng)價(jià)矩陣及其相應(yīng)的隸屬度和