正交化鐵路軌道信號的研究與實現.pdf

1、隨著國內鐵路的迅速發(fā)展，列車運行的速度越來越高，進而對機車信號的要求也越來越高。為適應鐵路發(fā)展的需求，針對目前我國主要存在的兩種FSK軌道信號的缺點與不足，對其進行改進，從而得到更經濟、更安全、更可靠、抗干擾性能更好的鐵路信號是很需要的。 本文詳細分析了鐵路FSK信號即國產移頻信號和UM71軌道信號的時域和頻域特點，概述了軌道移頻信號參數特征以及軌道信號的以頻域解調為主、時域解調為輔的分析技術，介紹了鐵路信號的各種可能性干擾，指

2、出了鐵路FSK信號存在的缺點與不足，進而對其進行正交化改造的討論，提出合理的可靠的正交化改造方案，并借用MATLAB仿真驗證，從中得出了一種較為合理可行的改造方案，并完成了該改造方案的發(fā)碼和解碼的軟硬件實現。 本文重點在于正交化改造方案的提出及其軟硬件的實現。在所設計的硬件系統(tǒng)平臺上實現該改造信號的發(fā)碼和解碼，并從解調結果分析中得出該信號確實是更安全可靠，解決了原有信號的缺點與不足問題，具有更多的優(yōu)勢，解調更容易、更可靠、速度更