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1、隨著我國公路交通的迅速發(fā)展,無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料類半剛性基層被廣泛應(yīng)用于高等級公路。三灰碎石基層作為一種新型的半剛性基層,具有早強、高強、少裂縫、提前開放交通等優(yōu)點,有利于滿足日益增長的交通量特別是重載交通的需要。但是,目前規(guī)范還沒有三灰碎石基層設(shè)計和施工方面的具體規(guī)定,設(shè)計和施工缺乏相應(yīng)的指導(dǎo),實際工作中只能參考水泥穩(wěn)定類和石灰粉煤灰穩(wěn)定類基層的有關(guān)規(guī)定,具有很大的隨意性。為此,有必要深入系統(tǒng)地開展三灰碎石基層材料組成、強度形成機理、力
2、學(xué)特性、路用性能及設(shè)計參數(shù)研究。 本文從三灰碎石基層材料各組分的物理、化學(xué)作用入手,研究了三灰碎石材料的強度形成機理;通過室內(nèi)試驗系統(tǒng)的研究了三灰碎石材料力學(xué)性能、穩(wěn)定性能、抗沖刷性能、疲勞性能以及收縮性能等路用性能,并與其它幾種半剛性基層材料進(jìn)行對比,研究得出三灰碎石材料的路用性能普遍優(yōu)于其它基層材料;提出了三灰碎石基層抗裂性能評價方法和指標(biāo),并對三灰碎石材料抗裂性能進(jìn)行評價和研究:通過高溫養(yǎng)生手段對三灰碎石材料進(jìn)行快速養(yǎng)生試
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