天津市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物污染特征研究.pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，正從煤煙型污染向煤煙、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、開(kāi)放源復(fù)合型污染轉(zhuǎn)變。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為嚴(yán)重的污染，加之國(guó)內(nèi)汽車(chē)排放水平較高，汽車(chē)維修保養(yǎng)不善，城市道路交通擁堵，勢(shì)必引起城市空氣質(zhì)量的不斷惡化。因此本文在天津市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查和實(shí)測(cè)的基礎(chǔ)上，建立了天津市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物污染特征研究方法，定量評(píng)價(jià)城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物污染排放狀況，采用擴(kuò)散模型模擬機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物污染狀況，為政府有關(guān)部門(mén)制定環(huán)境管理制度，合理制定城

2、市規(guī)劃和建設(shè)管理提供決策依據(jù)，具有重要的實(shí)用價(jià)值。 本文建立了天津市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物污染特征研究的方法，包括機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物排放特征研究和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物濃度空間分布研究方法。根據(jù)天津市車(chē)型劃分和保有量狀況，計(jì)算了2004年天津市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物年排放量為0.312萬(wàn)噸，在分車(chē)型排放量分析中得出重型柴油車(chē)和中型柴油車(chē)的貢獻(xiàn)率最大。運(yùn)用ISCLT3擴(kuò)散模型，模擬了機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物濃度時(shí)空分布，模擬結(jié)果顯示顆粒物濃度從市中

3、心向郊區(qū)呈現(xiàn)比較明顯的遞減趨勢(shì)，得到天津市中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物平均濃度為0.0152mg/m3，濃度分擔(dān)率為13.5％。在此基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)了天津市中心城區(qū)2020年四種不同情景下機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣顆粒物的年排放量和濃度趨勢(shì)。預(yù)測(cè)結(jié)果顯示機(jī)動(dòng)車(chē)排放顆粒物濃度隨執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不同呈現(xiàn)明顯的變化趨勢(shì)。針對(duì)以上問(wèn)題，提出控制天津市機(jī)動(dòng)車(chē)污染應(yīng)該采取的措施和建議：貫徹機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)在用車(chē)的管理，重點(diǎn)控制公交、出租和專(zhuān)業(yè)物流的機(jī)動(dòng)車(chē)污染，