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文檔簡介
1、建國以來,中國鐵路在路網建設方面取得了顯著的成績,但是,在運輸資源尤其是在線路運輸能力的配置方面還存在諸多不適應,主要干線及部分地區(qū)的運輸能力十分緊張,而部分非主要干線和支線的運輸能力卻存在虛靡.隨著中國國民經濟的迅速發(fā)展以及人民生活質量的不斷提高,全社會客貨運需求將快速增長,未來中國的路網建設規(guī)模及供給水平是否能與運量相適應就成為鐵路進行路網規(guī)劃時一個首先要回答的主要問題.該文以分析鐵路線路基礎設施供給能力與鐵路運輸需求的適應性為目標
2、,首先對中國社會及鐵路客貨運輸的特點進行了分析,并通過采用灰色系統(tǒng)建立GM(1.1)模型對2005、2010、2020年中國鐵路路網及干線的客貨運需求量進行了預測;然后,通過對線路基礎設施供給特性的分析,創(chuàng)造性地提出了中國鐵路線路基礎設施供給能力的定義及數學描述方法,并使用該方法對當前及未來路網及干線的線路供給總量進行了具體測算;最后通過引入線路供給能力利用率指標,對路網及干線的供給能力適應性進行了定量評價.線路基礎設施供給能力計算方法
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