高速公路路網綜合信息分析系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、高速公路的路網建設和汽車保有量的急劇增加，使得高速公路的路況日趨復雜。人們對出行的舒適、安全、便利和信息告知等內在的強烈需求，迫切需要各級交通管理部門加強對路況的監(jiān)控和路網規(guī)劃的改善。路網運行信息的采集、分析和發(fā)布是解決或者緩解上述問題的最好方法，它不僅能夠保障日常交通暢通，緩解目前日益嚴重的交通擁堵，而且能夠快速處理突發(fā)交通事故，提升路網規(guī)劃的決策水平。目前，路網監(jiān)控己在我國高速公路、國省道和城市交通中得到廣泛應用和推廣，有效地改善了

2、上述場景的交通管理和公眾出行。
　　 本文針對全省聯(lián)網的廣東省高速公路路網，設計實現(xiàn)了高速公路路網綜合信息分析系統(tǒng)，并在廣東省高速公路有限公司監(jiān)控中心進行實施，取得了良好效果。該綜合信息分析系統(tǒng)具有如下功能：⑴通過路網綜合信息的采集、分析，達到加強路網運行狀態(tài)的監(jiān)測，提高高速公路交通突發(fā)事件應急處置能力和指揮水平，提升高速公路管理的工作水平，保證公眾出行的交通順暢的目的。⑵通過交通事件與交通流量的信息分析，推測與評價路網運行狀況

3、，實現(xiàn)動態(tài)交通信息發(fā)布服務，不僅為公眾出行提供參考，同時也可以改善公眾交通出行的服務水平。⑶通過交通流量信息的歷史數(shù)據(jù)積累，分析流量發(fā)展趨勢，預測未來交通需求，為路網規(guī)劃提供數(shù)據(jù)依據(jù)，為調整路網構成提供參考。
　　 本文首先研究了高速公路路網的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀、面臨的問題以及研究熱點，分析了具有代表性的面向對象的關系數(shù)據(jù)庫，并對其設計和訪問方法進行了歸納和比較，在分析路網監(jiān)控技術發(fā)展的基礎上，結合實際應用，對全省聯(lián)網的廣東省高速公

4、路路網綜合信息分析系統(tǒng)進行了系統(tǒng)規(guī)劃和總體設計，制定出的組成架構，并在此基礎上，對系統(tǒng)的設計方案進行了詳細闡述。其次，結合廣東省高速公路聯(lián)網監(jiān)控的現(xiàn)實需求，對路網流量信息采集、路網流量信息的數(shù)據(jù)處理、交通特殊事件分析處理、路網信息的發(fā)布、路網狀態(tài)展示等進行了詳細方案設計，在路段交通事件自動檢測子系統(tǒng)中提出了一種基于ANN的雙截面AID算法，稱其為DS-ANN算法（Double Section ANN），該算法不但能夠充分利用事發(fā)地點上下