車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來，在道路路產(chǎn)設施的維護管理中，道路信息采集主要由人工完成，采集到的信息相互孤立，缺乏聯(lián)動性，管理人員無法從海量數(shù)據(jù)中最大限度地挖掘所需信息，從而無法對道路設施進行高效的維護管理。論文在對國內(nèi)外道路信息采集系統(tǒng)進行充分調(diào)研和分析的基礎上，開發(fā)了基于GIS和數(shù)字視頻技術(shù)的車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)，實現(xiàn)了道路綜合信息的快速、全自動采集。
　　 論文主要研究車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)的道路路產(chǎn)設施地理信息、道路環(huán)境以及路面破損狀

2、況的采集、處理和存儲等關(guān)鍵技術(shù)問題。論文介紹了車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)的工作原理、硬件架構(gòu)、軟件設計實現(xiàn)方法，研究設計出基于旋轉(zhuǎn)式增量光電編碼器的里程速度表，實現(xiàn)里程速度值的自動采集，并對多路信號同步采集存儲技術(shù)進行重點研究，提出利用光電編碼器脈沖觸發(fā)的方式實現(xiàn)道路綜合信息同步采集，并結(jié)合視頻流提出基于關(guān)鍵幀的里程校正方法，有效提高了采集數(shù)據(jù)的準確性。論文還將線陣CCD路面圖像與探地雷達模擬剖面圖結(jié)合，實現(xiàn)基于路基探測的路面病害綜合檢