車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來，在道路路產(chǎn)設(shè)施的維護(hù)管理中，道路信息采集主要由人工完成，采集到的信息相互孤立，缺乏聯(lián)動性，管理人員無法從海量數(shù)據(jù)中最大限度地挖掘所需信息，從而無法對道路設(shè)施進(jìn)行高效的維護(hù)管理。論文在對國內(nèi)外道路信息采集系統(tǒng)進(jìn)行充分調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上，開發(fā)了基于GIS和數(shù)字視頻技術(shù)的車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了道路綜合信息的快速、全自動采集。
　　 論文主要研究車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)的道路路產(chǎn)設(shè)施地理信息、道路環(huán)境以及路面破損狀

2、況的采集、處理和存儲等關(guān)鍵技術(shù)問題。論文介紹了車載式公路路產(chǎn)信息采集系統(tǒng)的工作原理、硬件架構(gòu)、軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法，研究設(shè)計(jì)出基于旋轉(zhuǎn)式增量光電編碼器的里程速度表，實(shí)現(xiàn)里程速度值的自動采集，并對多路信號同步采集存儲技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)研究，提出利用光電編碼器脈沖觸發(fā)的方式實(shí)現(xiàn)道路綜合信息同步采集，并結(jié)合視頻流提出基于關(guān)鍵幀的里程校正方法，有效提高了采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。論文還將線陣CCD路面圖像與探地雷達(dá)模擬剖面圖結(jié)合，實(shí)現(xiàn)基于路基探測的路面病害綜合檢