常用橋型FRP橋面板設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近年來，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕、劣化問題日益嚴(yán)重，其中以鋼材銹蝕最常見，這不僅影響結(jié)構(gòu)的正常使用和壽命，還造成大量的安全和事故隱患。對于橋梁結(jié)構(gòu)，由于其長期暴露在自然環(huán)境中，加上寒冷地區(qū)除冰鹽的使用，橋面板鋼筋銹蝕問題更加突出。新型材料FRP開始應(yīng)用于土木工程，并能很好的解決了這個難題。 由于FRP具有各向異性、非均勻性等材料特性，在FRP空心橋面板中，各組件間連接和截面的構(gòu)造形式成為影響其力學(xué)性能的主要因素。本文首先探討

2、了國內(nèi)外FRP橋面板的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，研究了FRP橋面板基本性能，分析了FRP橋面板破壞形式。 在此基礎(chǔ)上，研究了FRP空心板的設(shè)計(jì)方法，提出了正方形截面形式和三角形截面形式兩種比較常用的橋面板模型設(shè)計(jì)。通過對兩種FRP橋面板構(gòu)造的研究和對不同截面構(gòu)造形式的FRP空心板的有限元分析，采用加厚面板面層降低橋面板撓度的措施，正方形截面形式的橋面板能承受更大的荷載。進(jìn)而得出FRP橋面板代替混凝土橋面板是可行的。 接著對橋