公路貨運(yùn)站分類分級(jí)研究.pdf

1、近年來(lái)我國(guó)公路貨運(yùn)發(fā)展較快、在綜合運(yùn)輸中的地位突出，但是與公路建設(shè)相比，特別是與高速公路建設(shè)相比，同為公路基礎(chǔ)設(shè)施的公路貨運(yùn)站目前建設(shè)及運(yùn)行管理卻難以滿足當(dāng)前公路貨運(yùn)發(fā)展多樣化的要求，尤其是在貨運(yùn)站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等微觀領(lǐng)域，嚴(yán)重阻礙了公路貨運(yùn)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。為此，本文借鑒物流企業(yè)、鐵路、港口站場(chǎng)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，從行業(yè)管理角度，開(kāi)展對(duì)公路貨運(yùn)站按功能分類、按規(guī)模分級(jí)的研究顯得尤為重要。本文突破了《汽車貨運(yùn)站（場(chǎng)）級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT

2、/T402-1999）原有框架，融入現(xiàn)代物流理念。
　　本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)陜西、山東、湖北、遼寧、廣東、浙江六個(gè)省29個(gè)典型公路貨運(yùn)站的調(diào)查，根據(jù)市場(chǎng)需求和發(fā)展進(jìn)一步明確了公路貨運(yùn)站應(yīng)有的內(nèi)涵和外延，提出了公路貨運(yùn)站的定義，確定了公路貨運(yùn)站的功能定位和分類方法，并歸納提出我國(guó)公路貨運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理當(dāng)中存在的主要問(wèn)題。從宏觀和微觀兩個(gè)方面分別分析了公路貨運(yùn)站規(guī)模的主要影響因素，并采用模糊德?tīng)柗品ê突疑?/p>