車用內燃機電子風扇的標定與匹配.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、電子風扇是冷卻系統(tǒng)的重要組成，其作用是保證內燃機在適宜的溫度下穩(wěn)定運行。相對于傳統(tǒng)的機械式冷卻風扇，電子風扇在節(jié)能方面具有顯著的優(yōu)越性，是車用內燃機冷卻系統(tǒng)發(fā)展的重要研究方向之一。本文針對電子風扇的標定匹配問題開展研究，主要做了如下工作：
　　1）總結了電子風扇的結構原理與匹配設計流程，并對電子風扇的選型、主要結構參數(shù)與關聯(lián)參數(shù)計算、性能評價等進行了詳細闡述。在此基礎上，提出了一種根據(jù)風扇結構參數(shù)計算其散熱性能的方法。
　　

2、2）根據(jù)電子風扇的匹配設計方法，針對某款汽油機開展了電子風扇的匹配設計。通過選型與結構參數(shù)計算，使用CATIA建立電子風扇的三維結構模型，然后導入ANSA中完成網格劃分，最后在STAR—CCM+中進行流場分析與翼型優(yōu)化。
　　3）在GT-SUITE中建立冷卻系統(tǒng)一維模型，通過模型仿真對優(yōu)化前后的電子風扇進行對比驗證；同時，通過研究內燃機工作溫度與電子風扇轉速之間的關系，對電子風扇進行仿真標定。
　　電子風扇對提高內燃機運行可

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