潛艇結(jié)構(gòu)系統(tǒng)風(fēng)險評估.pdf

1、本文的工作在于應(yīng)用概率風(fēng)險評估PRA（Probabilistic Risk Assessment）進(jìn)行潛艇結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的風(fēng)險分析研究。第一章討論了風(fēng)險的內(nèi)涵及本質(zhì)，回顧了風(fēng)險評估的發(fā)展史及現(xiàn)狀。風(fēng)險評估不僅僅估計了系統(tǒng)發(fā)生某種失效的概率，而且分析了其發(fā)生的原因和造成的后果,因而可以全面反映系統(tǒng)的安全性。第二章研究了潛艇結(jié)構(gòu)的失效模式與影響分析。在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠性分析或系統(tǒng)安全分析中，首要的工作就是要對系統(tǒng)的失效模式有較深刻的理解。而FME

2、A（失效模式及影響分析）方法，雖然簡單，卻很實用。第三章研究了潛艇事故概率的計算。潛艇事故概率計算在潛艇風(fēng)險分析過程中占有很重要的地位，可以為潛艇結(jié)構(gòu)系統(tǒng)綜合的風(fēng)險分析提供基礎(chǔ)。第四章研究了潛艇事故的后果。在后果評估中，牽涉到諸如：人員損失、經(jīng)濟(jì)損失、戰(zhàn)斗戰(zhàn)備的損失、國際國內(nèi)的影響等等。在這些后果因素中，很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，存在很大的不確定性。第五章建立了潛艇結(jié)構(gòu)系統(tǒng)風(fēng)險分析評價體系。關(guān)于結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的風(fēng)險計算，Pate-Cornell