基于車聯(lián)網(wǎng)行車安全的智能車載終端系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的迅猛發(fā)展和在解決道路交通安全的作用日益凸顯，本課題是在《基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車協(xié)同式碰撞預警系統(tǒng)關鍵技術研究》(編號:1408085ME102)安徽省自然科學基金項目的支持下，將車載Ad Hoc網(wǎng)絡(VANET)技術應用到道路中設計車車、車路分布式通信的智能車載終端系統(tǒng)平臺中，實現(xiàn)車車、車路通信，具有加強車輛行車安全，減少碰撞風險的意義。終端系統(tǒng)平臺以S3C2440A處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)為基礎，結合GPS定位信息處

2、理、ZigBee無線自組網(wǎng)絡通信技術、以及信息分析處理完成車輛動態(tài)相對分布顯示和安全隱患預警技術等，實現(xiàn)車輛行車安全監(jiān)控。
　　在硬件設計上，終端系統(tǒng)平臺選擇核心板與功能擴展板可插拔式結構搭接的模塊化設計。功能擴展板利用Protel99SE制圖軟件完成原理圖設計，擴展板擁有豐富的外部接口，包括了ZigBee無線通信、USB通信、串口通信、CAN總線通信、LCD顯示以及GPS接收機等模塊接口電路。
　　在功能設計上，終端系統(tǒng)能

3、夠實現(xiàn)在平直角交叉口無紅綠燈、急轉彎、陡坡以及惡劣天氣影響駕駛員視線的路口條件下，車輛行車安全預警提示，同時能夠接收路側節(jié)點的道路路況、交通禁止及警告標識信息，進一步減輕駕駛員的負擔，不在因為注意力分散或者粗心遺漏交通標識信息而引起的意外事故的發(fā)生。通過對以上道路情景車車交會安全的研究，總結出基于GPS數(shù)據(jù)的車車交會安全隱患預警提示算法。
　　在終端系統(tǒng)通信功能上，采用ZigBee技術無線短程通信通信模塊選用TI公司CC2530射

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