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文檔簡介
1、面向客戶的需求,利用現有的車型系列進行新車型的開發(fā),是汽車企業(yè)未來發(fā)展的趨勢?;诳蛻粜枨蟮钠囌嚺渲眉夹g,作為一種基于知識的車型開發(fā)方法,充分利用了汽車企業(yè)現有車型知識,能快速開發(fā)出一款新車型,同時降低開發(fā)的成本,已得到了越來越多汽車企業(yè)的重視。 本文以上??平膛d市重大產業(yè)科技攻關項目“華普汽車有限公司‘海域MB’自主車型整車開發(fā)”的研究開發(fā)成果為基礎,結合國家自然科學基金(編號:50575142)“網絡環(huán)境下的多學科協(xié)同設
2、計理論與方法研究”,針對汽車企業(yè)整車開發(fā)的特點,研究了面向客戶需求基于知識的汽車整車配置方法,并開發(fā)了華普汽車有限公司整車配置系統(tǒng),證明了方法的準確性和先進性。 本文的主要研究內容如下: 第一章論述了本課題的研究背景,相關技術的研究現狀。分析了目前整車開發(fā)的不足,并針對存在的不足,提出了本課題研究的內容,從而闡述了本論文研究的目的與意義。 第二章首先介紹了整車配置與配置設計的相關概念與技術,論述了基于GBOM的產
3、品配置設計原理,論述了汽車整車配置方法的選擇及配置過程,本文經過比較得出采用基于規(guī)則和基于實例相結合的配置方法來實現整個產品配置過程。 第三章具體研究了客戶需求的獲取和分析方法,介紹了客戶需求信息的調查與獲取,并根據不同的客戶需求提出了三種不同的分析方法:模糊聚類分析、聯合分析、基于粗糙集的模糊決策等計算方法。 第四章在客戶需求獲取與分析完成的基礎上,分別建立了基于聚類分析、基于聯合分析與基于模糊決策的汽車整車實例庫模型
4、,通過整車配置知識庫的組織與建立,設計了整車配置的流程,并通過汽車整車配置過程中的具體實例分析,實現并驗證了基于客戶需求的汽車整車配置方法。 第五章結合理論研究開發(fā)設計了基于客戶需求的汽車整車配置開發(fā)系統(tǒng)。首先介紹了系統(tǒng)的總體框架,包括系統(tǒng)的開發(fā)平臺,系統(tǒng)的結構和功能模塊。根據公司對新車型的要求,對客戶需求進行獲取以及創(chuàng)建了汽車整車實例庫。通過系統(tǒng)的架構與實施,使基于客戶需求的配置過程得以實現。在本章中給出了系統(tǒng)運行的實例。
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