已閱讀1頁，還剩63頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本論文主要針對機(jī)車從低速牽引（100公里/小時(shí)）向準(zhǔn)高速牽引（200公里/小時(shí)以下）的邁進(jìn)過程中，考慮到機(jī)車走行的平穩(wěn)性、安全性，提出了機(jī)車垂向減振系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)問題。本論文的主要研究內(nèi)容是：1、 分析現(xiàn)有機(jī)車總體物理結(jié)構(gòu)，并針對所研究的減振系統(tǒng)，采用簡化的方法對機(jī)車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化處理，建立了系統(tǒng)簡化的物理模型，并對我國機(jī)車運(yùn)行的線路進(jìn)行了合理簡化，求出了線路對機(jī)車的激振頻率。2、 基于簡化的物理模型，進(jìn)行了機(jī)車無阻尼垂向減振系
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 內(nèi)燃機(jī)車的分類
- 內(nèi)燃機(jī)車檢查
- 內(nèi)燃機(jī)車報(bào)告表
- 內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)研究
- 內(nèi)燃機(jī)車空調(diào)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)的試驗(yàn)研究.pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)技師論文
- 內(nèi)燃機(jī)車油潤范圍
- 談內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)研究
- 內(nèi)燃機(jī)車控制器.pdf
- 新型內(nèi)燃機(jī)車油水自動(dòng)發(fā)放系統(tǒng)的研究.pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)態(tài)測試與分析系統(tǒng).pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車投標(biāo)決策方法的研究.pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)室振動(dòng)分析.pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 內(nèi)燃機(jī)車牽引控制單元的研究.pdf
- HXN3型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)室隔振性能研究.pdf
- 內(nèi)燃機(jī)車輔助系統(tǒng)電源控制裝置的研制.pdf
- 基于事例推理的內(nèi)燃機(jī)車解體工藝系統(tǒng).pdf
- 基于PLC的內(nèi)燃機(jī)車邏輯控制系統(tǒng)的研究.pdf
評論
0/150
提交評論