我國電力機(jī)車及動(dòng)車組主要特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)介紹

1、《鐵路機(jī)車車輛》結(jié)課論文題 目： 目：我國電力機(jī)車及動(dòng)車組 我國電力機(jī)車及動(dòng)車組 主要特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)介紹 主要特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)介紹 專業(yè)班級(jí)： 專業(yè)班級(jí)：10 機(jī)制 機(jī)制 4 班 學(xué)生姓名： 學(xué)生姓名：劉慶 劉慶 學(xué) 號(hào)： 號(hào)：20100310010409

2、 《鐵路機(jī)車車輛》結(jié)課論文0我國電力機(jī)車及動(dòng)車組主要特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)介紹 我國電力機(jī)車及動(dòng)車組主要特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)介紹摘要 摘要：自從 1958 年韶山 1 型問世以來，我國電力機(jī)車發(fā)展已有 50 年的歷史了，取得了很大的成就。動(dòng)車組以其技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、乘坐舒適及環(huán)保等特點(diǎn)，目前在我國的鐵路運(yùn)輸也大量投入使用。本文主要介紹了我國各 種電力機(jī)車及動(dòng)車組主要特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)。 關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞：電力機(jī)車；動(dòng)車組；特點(diǎn)；技術(shù)參數(shù)前言

3、 前言機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力。電力機(jī)車無原動(dòng)機(jī)，可以從接觸網(wǎng)獲得電能，通過機(jī)車上的牽引電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，容易提高機(jī)車的功率，更容易實(shí)現(xiàn)高速和重載。由于電力機(jī)車由于速度快、爬坡能力強(qiáng)、牽引力大、不污染空氣，因此發(fā)展很快。中國第一臺(tái)電力機(jī)車于 1958 年誕生于湖南株洲，命名為“韶山” ，為中國鐵路步入電氣化立下了汗馬功 勞。到現(xiàn)在我國電力機(jī)車發(fā)展已有 50 年的歷史了，取得了很大的成就。快速動(dòng)車組以其技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、乘坐舒適

4、及環(huán)保等特點(diǎn)，成為國內(nèi)外城際和市郊鐵路實(shí)現(xiàn)小編組、大密度的高效運(yùn)輸工具。我國鐵路高速動(dòng) 車組的研制是在引進(jìn)國際先進(jìn)、成熟、可靠地動(dòng)車組技術(shù)的基礎(chǔ)上展開的自主創(chuàng)新。2007 年 4 月 18 日零時(shí)，中國鐵路第六次鐵路大提速正式開始，大量的動(dòng)車組在我國投入使用。下面就我國電力機(jī)車及動(dòng)車組的主要特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)做一下簡要介紹。一、 一、 電力機(jī)車 電力機(jī)車我國鐵路目前主要的電力機(jī)車有韶山（SS）系列、DJ 系列、和諧（HXD） 系列等。(一)

5、韶山系列 韶山系列1．韶山 1 型電力機(jī)車 主要特點(diǎn)： (1)主電路為低壓側(cè)調(diào)壓、單拍全波整流和集中供電，即由低壓側(cè)調(diào)壓開關(guān) 切換牽引變壓器繞組抽頭逐級(jí)改變交流輸出電壓，實(shí)現(xiàn)機(jī)車開關(guān)有級(jí)調(diào)壓。單拍全波整流接線方式中二極管兼作級(jí)間轉(zhuǎn)換之用，使整流回路的最高電壓與對(duì) 地電位接近于橋式電路為中抽式整流電路的 1/2。(2)一級(jí)電阻制動(dòng)采用他勵(lì)發(fā)電機(jī)電路，制動(dòng)電阻在 400 度時(shí) 2.93 歐。當(dāng) 勵(lì)磁電流 Il=500A、制動(dòng)電流 Lz=42