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1、浙江工業(yè)大學碩士學位論文 電動汽車共享系統(tǒng)(EVSS)研究 碩士學位論文 碩士學位論文 論文題目: 電動汽車共享系統(tǒng)( 電動汽車共享系統(tǒng)(EVSS)研究 )研究 作者姓名 作者姓名 朱方思宇 朱方思宇 指導教師 指導教師 鮑健強 鮑健強 教授 教授 學科專業(yè) 學科專業(yè) 科學技術哲學 科學技術哲學
2、 培養(yǎng)類別 培養(yǎng)類別 全日制學術型碩士 全日制學術型碩士 所在學院 所在學院 政治與公共管理學院 政治與公共管理學院 提交日期 提交日期 2016 年 4 月 14 日 浙江工業(yè)大學碩士學位論文 電動汽車共享系統(tǒng) (EVSS)研究 1 電動汽車共享系統(tǒng)( 電動汽車共享系統(tǒng)(EVSS EVSS)研究 )研究 摘 要 隨著溫室效應、
3、環(huán)境污染以及能源危機等問題的日益加劇, 傳統(tǒng)的汽車產業(yè)面臨著巨大的產業(yè)轉型壓力。 而電動汽車 (本文提到的電動汽車均指純電動汽車)以蓄電池為驅動力,具有明顯的低碳優(yōu)勢,推廣電動汽車已成為實現(xiàn)低碳發(fā)展、改善城市環(huán)境的戰(zhàn)略選擇。 然而在自身低碳優(yōu)勢和政策大力支持的背景下, 電動汽車卻由于整車和電池技術的瓶頸、 基礎設施的不配套、 商業(yè)模式的壟斷等原因,在私家車領域的推廣效果并不理想。 要實現(xiàn)電動汽車產業(yè)的突破式發(fā)展, 必須改變現(xiàn)有的推廣模式
4、,尋找新的驅動力。 隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術的發(fā)展, 一種協(xié)同共享的生產方式、 消費方式和生活方式正在逐漸發(fā)展起來, 人們的消費觀念和消費習慣悄然發(fā)生著改變。以這一趨勢為背景,本文提出了電動汽車共享系統(tǒng)(EVSS) ,一個以物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術為支撐, 實現(xiàn)電動汽車及相關基礎設施高效共享的智能開放的共享平臺。 EVSS 融入了低邊際成本、 互聯(lián)互通、 共建共享的互聯(lián)網(wǎng)思維,為電動汽車的發(fā)展帶來了新的機遇, 不僅具有良好的
5、社會效益和環(huán)境效益, 還具有長期的經濟效益。 本文對電動汽車的優(yōu)勢及發(fā)展瓶頸進行了詳細梳理, 提出了在共享經濟背景下電動汽車產業(yè)的發(fā)展機遇, 并對已有的具有代表性的電動汽車共享項目進行了研究,分析其發(fā)展經驗和存在問題,以提出對構建電動汽車共享系統(tǒng)(EVSS)的啟示。在此基礎上,論文將重點放在 EVSS 的基本框架研究上,具體闡述了共享系統(tǒng)的基本架構,包括運行設計、車輛共享和基礎設施共享。最后,論文將落腳點放到了電動汽車共享系統(tǒng)的支撐體系
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