成都市區(qū)域性道路客運綜合信息服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合研究.pdf

1、成都市公路交通領(lǐng)域的信息化經(jīng)過多年的建設(shè)已具備較好的基礎(chǔ)。信息化應(yīng)用已基本覆蓋各個業(yè)務(wù)管理領(lǐng)域，但是不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域、不同區(qū)域間各個信息系統(tǒng)相對孤立和分散，交通信息資源缺乏關(guān)聯(lián)和綜合應(yīng)用，信息資源利用程度低，業(yè)務(wù)系統(tǒng)間協(xié)同能力較弱，同時對已積累的海量數(shù)據(jù)挖掘深度不足，不能在更高層面為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策和實施有效的行業(yè)監(jiān)管提供支持和保障。本論文根據(jù)運管部門管理需求，充分利用客運站場已有數(shù)據(jù)資源，建立交通信息數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，輔助客運管理人

2、員合理分配運力，緩解客運高峰期運力不足等矛盾。 成都市區(qū)域性道路客運綜合信息服務(wù)系統(tǒng)每3分鐘提取一次各主樞紐車站客流數(shù)據(jù)，并根據(jù)業(yè)務(wù)需要清理、轉(zhuǎn)換、裝載數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)中心，實時綜合分析各線路客流情況，并通過客運線路管理功能，立即調(diào)整班次班線安排，為旅客提供及時的運輸服務(wù)。同時，該系統(tǒng)還完成了統(tǒng)一登錄管理、系統(tǒng)管理、移動稽查、運力運量調(diào)度監(jiān)控、客運站管理、網(wǎng)絡(luò)辦證、綜合查詢等模塊的設(shè)計與實現(xiàn)。 論文采用SYBASE數(shù)據(jù)庫，并利