石家莊市機(jī)動車尾氣污染現(xiàn)狀及其對pm2.5的貢獻(xiàn)影響研究

1、C l a s s i f i e dI n d e x ：X 5 1 3U D C ：5 0 2S e c r e c y R a t e ：P u b l i c i z e dU n i v e r s i t yC o d e ：1 0 0 8 2H e b e i U n i v e r s i t yo f S c i e n c e a n d T e c h n o l o g yD i s s e r t a t i

2、o nf o rt h e M a s t e r D e g r e eS t u d y o n P o l l u t i o n S i t u a t i o no fE x h a u s t a n d I t sC o n t r i b u t i o nEC a n d i d a t e ：～ S u p e r v i s o r ：M o t o r V e h i c l ef f e c to n P M

3、2 ．5S h i j i a z h u a n g C i t yE n t e r p r i s e - ·b a s e dC o - ·s u p e r v i s o r ：A c a d e m i c D e g r e e A p p p l i e d f o r ：S p e c i a l i t y ：E m p l o y e r ：D a t e o f O r a l E x a

4、m i n a t i o n ：X u e X i a oZ h a o 胎n x i a A s s o c i a t e P r o l e s s o rZ h a n g L i n g z h i S e n i o r e n g i n e e rM a s t e r o f E n g i n e e r i n gE n v i r o n m e n t a l E n g i n e e r i n gS c

5、 h o o lo f E n v i r o n m e n t a lS c i e n c ea n d E n g i n e e r i n gD e c ，2 0 1 5摘要摘要石家莊市作為河北省省會城市，城市機(jī)動車保有量迅速增長，機(jī)動車污染物排放量急劇增加，機(jī)動車尾氣成為石家莊市P M 2 ．5 污染的重要貢獻(xiàn)來源之一。本文通過對石家莊市區(qū)內(nèi)典型路段的交通環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，分析探討了石家莊道路交通環(huán)境空氣質(zhì)量污染現(xiàn)狀及

6、特征。采用了基于化學(xué)質(zhì)量平衡受體模型( C M B 受體模型) 為基礎(chǔ)的顆粒物來源解析技術(shù)對石家莊市環(huán)境空氣中細(xì)顆粒物P M 2 ．5 進(jìn)行源解析分析，研究得出了石家莊市機(jī)動車尾氣對P M 2 ．5 的污染貢獻(xiàn)率。在此基礎(chǔ)上，通過對石家莊市機(jī)動車尾氣污染成因進(jìn)行分析，提出了切實(shí)可行的機(jī)動車尾氣污染防控對策和防控機(jī)制。1 ) 在石家莊市區(qū)內(nèi)典型道路路段進(jìn)行道路環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測，研究結(jié)果表明機(jī)動車排放污染物與機(jī)動車的出行和狀況相關(guān)，在同一條

7、道路上，不同時刻機(jī)動車行駛的數(shù)量不同，對道路兩側(cè)大氣中污染的貢獻(xiàn)也不同。T S P 在7 ：0 0 “ - - - 9 ：0 0 時、1 9 ：0 0 “ - “2 1 ：0 0 時出現(xiàn)兩個高峰，在凌晨和午后出現(xiàn)低谷；N O x 在6 ：0 0 “ - - ' 8 ：0 0 時、2 0 ：0 0 “ - ' 2 2 ：0 0時出現(xiàn)兩個高峰，在午后出現(xiàn)低谷：C O 在7 ：0 0 “ - ' 9 ：0 0 時、1

8、9 ：0 0 “ - - ' 2 2 ：0 0 時出現(xiàn)兩個高峰，在凌晨和午后出現(xiàn)低谷；機(jī)動車高峰為7 ：0 0 - - 一1 2 ：0 0 、1 4 ：0 0 “ - - - 1 9 ：0 0 。道路兩側(cè)建筑結(jié)構(gòu)、綠化狀況、路兩側(cè)的預(yù)留空間對汽車尾氣污染物的擴(kuò)散有較大的影響。T S P 在距離機(jī)動車道0m ( 自行車道) 、5m ( 人行道) 范圍內(nèi)超標(biāo)率為1 0 0 ％，5 0m 處濃度值明顯下降，受二次揚(yáng)塵和隨機(jī)因素影響大。

9、N O x 在距離機(jī)動車道0m 處日平均濃度值1 0 0 ％超標(biāo)，5 0m 處基本可以達(dá)標(biāo)。C O 、H C 在距離道路0 “ - ' 5 m 之間濃度值下降比較明顯，之后降低幅度比較小。2 ) 在石家莊市區(qū)內(nèi)分別在采暖季和非采暖季進(jìn)行兩個周期對各類排放源( 主要涉及煤煙塵、工業(yè)廢氣塵、鋼鐵塵、建筑、水泥、機(jī)動車尾氣塵、城市揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵、土壤風(fēng)沙塵、餐飲油煙等) 進(jìn)行采樣，共采集5 6 4 個污染源樣品。通過對樣品進(jìn)行無機(jī)元素