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1、近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，促進(jìn)了交通事業(yè)的同步迅猛發(fā)展，作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要一環(huán)，國家對(duì)于交通運(yùn)輸能力也提出了越來越高的要求。修建大跨度、高難度、適應(yīng)環(huán)境并且美觀的橋梁成為時(shí)代的要求，于是對(duì)大跨度橋梁的施工控制的研究應(yīng)運(yùn)而生，論文以四川瀘州泰安長江大橋?yàn)楣こ瘫尘?，?duì)影響大跨度獨(dú)塔斜拉橋施工控制成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一—參數(shù)識(shí)別進(jìn)行了適當(dāng)研究。 大跨度斜拉橋?qū)儆诔o定結(jié)構(gòu)，施工過程中受到很多隨機(jī)誤差因素的影響，變形較大，使結(jié)構(gòu)難
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