軌道交通安全系統(tǒng)多維時空模型的研究及應(yīng)用.pdf

1、中國軌道交通在快速發(fā)展的同時，也面臨新的挑戰(zhàn)——如何在復(fù)雜多變的運營環(huán)境下，保證軌道交通系統(tǒng)的安全性和可靠性，并不斷提高系統(tǒng)的服務(wù)水平和舒適度?而安全作為軌道交通系統(tǒng)的關(guān)鍵問題，使得軌道交通安全系統(tǒng)已成為目前研究的熱點之一。 本文對軌道交通安全特性進(jìn)行了針對性分析，確定了影響軌道交通系統(tǒng)的四個安全因素，并根據(jù)軌道交通安全系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成，對系統(tǒng)的對象實體進(jìn)行了定義。在分析軌道交通安全系統(tǒng)是一種具有混雜和時空特性的復(fù)雜系統(tǒng)的本質(zhì)特點

2、基礎(chǔ)上，建立了一種軌道交通安全多維時空模型，該模型由三個子模型組成，包括軌道交通時空動態(tài)系統(tǒng)模型——面向軌道交通安全系統(tǒng)的安全因素和結(jié)構(gòu)單元關(guān)系的動態(tài)行為的描述；軌道交通安全時空仿真模型——面向軌道交通安全系統(tǒng)的動態(tài)行為模擬和再現(xiàn)；軌道交通安全時空數(shù)據(jù)模型——面向軌道交通安全系統(tǒng)的仿真和系統(tǒng)實現(xiàn)。這三個子模型之間有機聯(lián)系，是在不同的層面上對軌道交通安全系統(tǒng)的描述，在一定程度上解決了軌道交通安全系統(tǒng)在系統(tǒng)演化規(guī)律、安全預(yù)警、信息處理等方面