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文檔簡介
1、伴隨著計算機及網絡通信技術的發(fā)展,以及軌道交通行業(yè)尤其是城市軌道交通行業(yè)對供電安全可靠性、對設備安全運行的要求進一步提高,各地鐵公司也針對供電安全制訂了很多管理規(guī)章和制度。總所周知,在軌道交通行業(yè)中,供電系統(tǒng)的安全運行是確保軌道交通系統(tǒng)正常運行的基礎。在地鐵供電運行管理當中也始終遵循著“安全第一、預防為主”的方針,在充分認識到地鐵供電安全的特殊性、復雜性和重要性后,各地鐵公司在建設管理過程中,始終把地鐵供電安全管理作為各項工作的重之重。
2、但還未有一套適合軌道交通行業(yè)的供電運行安全管理系統(tǒng)。目前國家電網各供電單位為確保供電安全,通過多個企業(yè)在供電運行安全管理系統(tǒng)上進行了深入的開發(fā),也有部分非常成熟的模塊,如五防系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)。但大部分系統(tǒng)方案針對的都是電網、電廠等用戶,并沒有針對軌道交通行業(yè)進行深入的研究和調研,現有系統(tǒng)并不能完全滿足軌道交通行業(yè)對供電運行安全管理系統(tǒng)的要求。所以設計一套完善的、適合軌道交通行業(yè)的供電運行安全管理系統(tǒng),為軌道交通行業(yè)供電運行安全管
3、理系統(tǒng)的標準化運維監(jiān)管提供技術支持,迫在眉睫。
本文通過深入分析軌道交通行業(yè)用戶的具體需求,結合計算機技術的最新發(fā)展對軌道交通行業(yè)供電運行安全管理系統(tǒng)進行研究與開發(fā),設計出一套適應于軌道交通行業(yè)的供電運行安全管理系統(tǒng)。針對軌道交通行業(yè)供電方式與電網供電方式上的差異按照軌道交通行業(yè)的相關供電安全制度來設計邏輯關系,按照軌道交通行業(yè)的供電網絡拓撲結構來進行設計軟件功能設計。通過在線防誤功能和在線閉鎖功能的實現,一方面使用戶能夠嚴格
4、按照操作流程和制度進行相關操作,一方面通過軟件邏輯判斷來確保在不滿足防誤邏輯時,能及時斷開相應的防誤閉鎖節(jié)點,確保不會發(fā)生誤操作。通過合理的軟件系統(tǒng)設計加強供電系統(tǒng)運行的可靠性,提高軌道交通行業(yè)設備的安全運行水平。確保城市軌道交通的穩(wěn)定運行。
本套系統(tǒng)主要由防誤子系統(tǒng)、地線管理、操作票功能、功能票以及巡檢等五大模塊組成,通過設計功能的實現,結合良好的人機交互界面設計,能夠為軌道交通行業(yè)供電運行安全管理提供可靠的軟件支持和保障。
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