三峽翻壩公路隧道巖體穩(wěn)定分析與治理措施研究.pdf

1、巖體穩(wěn)定分析一般是在巖體失穩(wěn)之前所進(jìn)行的預(yù)測(cè)性分析。通過(guò)超前地質(zhì)資料和實(shí)際圍巖情況等條件,預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的巖體失穩(wěn)現(xiàn)象,并提前采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理,以便工程能夠順利地進(jìn)行。本文通過(guò)三峽翻壩公路項(xiàng)目中的秋千坪隧道塌方段巖體的穩(wěn)定性分析,分析出了巖體從穩(wěn)定到失穩(wěn)的過(guò)程,找到了巖體失穩(wěn)的原因,為該工程的后序施工提供指導(dǎo)性意見(jiàn)。
　　對(duì)隧道塌方的治理,通常依據(jù)“快”、“準(zhǔn)”、“穩(wěn)”的“三字”原則,秋千坪隧道就是在首次塌方治理中,因不能做到

2、這一原則而產(chǎn)生再次塌方事故。因此,對(duì)于隧道塌方,要抓住實(shí)質(zhì),及時(shí)處理,穩(wěn)步進(jìn)行。
　　而為了提高隧道的穩(wěn)定性,噴錨支護(hù)不僅起到臨時(shí)性的加固局部巖體的穩(wěn)定性作用,而且還可以作為巖體的永久性支護(hù),并在處理隧道塌方事故以及在搶險(xiǎn)排難中具有獨(dú)特的效果。由于噴錨支護(hù)能夠有效地把破壞發(fā)展控制在點(diǎn)突破和塌方突破之間,因而對(duì)于噴錨支護(hù)能力的提高,采用高性能?chē)娚浠炷潦鞘直匾?。但在?shí)際工程中,噴射混凝土的配制因受條件限制,往往憑經(jīng)驗(yàn)或簡(jiǎn)單地借鑒